鋰離子電池安全解決方案主要有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-09-02 10:51
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隨著鋰離子電池安全性問題越來越受到人們的關(guān)注，不少企業(yè)專門針對鋰離子電池中的安全隱患進行研發(fā)，提出卓有效果的電池安全解決方案。
作為國內(nèi)動力電池熱失控預(yù)警及安全技術(shù)的最早研究者和電池箱專用自動滅火裝置的創(chuàng)領(lǐng)者，創(chuàng)為新能源首創(chuàng)“鋰離子電池熱失控模型”，促進了電池箱熱失控監(jiān)測及自動滅火技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用。
“鋰離子電池熱失控模型”分為縱向、橫向和垂向三維?？v向為多傳感器的數(shù)據(jù)冗合，即對多組同環(huán)境下的傳感器數(shù)據(jù)進行多次擬合，模擬不同材料、不同環(huán)境的數(shù)據(jù)表征曲線；橫向為對傳感器的歷史數(shù)據(jù)進行連續(xù)時間算法，排除噪聲干擾，有效解決了閾值法監(jiān)測方式的漏報、誤報、預(yù)警滯后問題；垂向采用穿刺、鈍針積壓等不同方法模擬不同類型容量動力電池熱失控過程。
通過三維融合，用數(shù)學(xué)手段，以大量實驗及真實運行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，歸納熱失控導(dǎo)致的各種變量之間的內(nèi)在關(guān)系，采用神經(jīng)學(xué)原理，形成極早、高可靠、自運行的“鋰離子電池熱失控模型”，實現(xiàn)電池活在隱患的早期預(yù)警和智能控制。
大量實車運行中發(fā)生的預(yù)警實例證明了此模型的有效性和先進性，使之成為當前電池箱熱失控預(yù)警及自動滅火的核心技術(shù)。
