太陽能鋰電池路燈工作原理說明
來源：寶鄂實業(yè)
2019-09-01 09:02
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白天太陽能路燈在微電腦控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽電池組件向鋰電池組充電，晚上鋰電池組提供電力給LED燈光源供電，LED光源亮燈，實現(xiàn)照明功能。微電腦控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。太陽能路燈安裝方便簡單，成為代替普通路燈的最佳新能源路燈。
一、將太陽能路燈鋰電池充滿電后，按照把電池、電流表、電阻絲連接好。
1、用萬用表測量每一塊電池的電壓，并將其數(shù)值記下，同時記下放電的時間，調(diào)整電阻絲使電流表指針指在5A上。
2、在放電過程中應(yīng)保持電流表始終在5A上，并每隔20分鐘測量一次電池電壓，同時記下測量值，單只電池電壓下降到10.5V時，放電時間不得低于84分鐘。
二、太陽能路燈鋰電池內(nèi)部斷路
有的電池內(nèi)部斷路，表現(xiàn)為電池有電壓無電流，整車有電、電機不轉(zhuǎn)，如更換一組新電池后，整車正常，則是電池的問題。
三、充電器綠燈不轉(zhuǎn)換
充電時充電器綠燈不轉(zhuǎn)換，空載時充電器綠燈亮，則一般情況是電池內(nèi)部缺水或缺稀硫酸所致，將電池上蓋打開后，旋下單向閥或安全閥，向電池內(nèi)注入適量專用補充液（5ml～8ml），充電6-10小時即可轉(zhuǎn)換。
四、太陽能路燈鋰電池里程
1、檢測電池是否有問題，如無問題則檢測下一項。
2、檢測整車空載電流和運行電流是否過大，空載電流不應(yīng)超過1.2安培，運行電流在載重500kg，時速40km/h，平坦水泥或柏油路面行駛時不應(yīng)大于7.5安培，如出現(xiàn)上述情況則更換控制器或電機再次進行測試
