微型電動車選擇鉛酸電池的主要原因是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-31 11:10
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01 價格
微型電動車選擇鉛酸電池的主要原因。
整個低速電動車的價格份額中，電池占據(jù)了大部分，國內(nèi)市場的行情是鉛酸電池的價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋰電池的價格。微型電動車搭載鉛酸電池，無國家補(bǔ)助，完全依靠市場經(jīng)濟(jì)，價格將會在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上翻一倍。憑借廉價和風(fēng)雨無阻的便捷，低速電動車在國內(nèi)有著廣闊的發(fā)展前景。
02 使用體驗
鋰電池包一旦出現(xiàn)故障進(jìn)行返修，時間長則一個星期左右，甚至有的更長，讓消費(fèi)者等待得不耐煩，失去了使用的信心。其原因是，經(jīng)銷商無法維修或更換鋰電池內(nèi)部出現(xiàn)問題的電芯，一定要通過快遞運(yùn)送到制造企業(yè)，通過專業(yè)設(shè)備來進(jìn)行電池的維修。這是制約鋰電池大規(guī)模替代鉛酸電池的關(guān)鍵之一。
03 政策
在國家強(qiáng)調(diào)低速電動車使用鋰電池背景下，政府對鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有所動作，鋰電池的價格必定有所下降，很有可能未來會降低到和鉛酸電池同一價位上。雖然鋰電池包技術(shù)成熟，但是國內(nèi)廠家對鋰電池正負(fù)極材料技術(shù)的掌握還沒達(dá)到低成本研發(fā)鋰電池的階段，未來三到五年內(nèi)，鋰電池的價格恐怕很難和鉛酸電池抗衡，贏得消費(fèi)者認(rèn)可。
總結(jié)：從價格和政策上來看，未來低速電動車鋰電化，取代鉛酸電池是趨勢，但是將會有一個較長的過程。
二、為什么半路“殺”出的鋰電池卻可以動搖其江湖地位呢?
01 重
鉛酸電池給我們的第一印象就是大、重、丑，而給電動車的印象就是感覺身體上馱了一塊精鐵一樣。“重”就會導(dǎo)致電量用在續(xù)航上的轉(zhuǎn)化率減少。
02 電池容量有限
鋰電池包的電容量也是有限的，但是它比鉛酸電池的電容量大了很多，電容量一高，則代表續(xù)航能力的提高。
03 壽命短
鉛酸電池的記憶充電大概就在500次左右，因此其壽命也就差不多只有兩年左右。
總結(jié)來說，鉛酸電池的缺點(diǎn)：體積重量大，電池容量有限，壽命較短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。
