目前市場上銷售的電動自行車絕大部分使用的是沒有記憶效應的鉛酸電池，對鉛酸電池充電的最佳方法的說法也很多，現(xiàn)將我們魯輕公司技術服務部在這幾年來，從事維護松下與海寶電池總結的幾條經(jīng)驗，以及延長電池壽命的充電方法和注意事項介紹給廣大用戶。

 

 

1、勤充電，避免“深放電”。騎行電動車要養(yǎng)成當天使用當天充電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池里的電補充滿，不要等用光了再充電。

 

 

2、電池在車上充電時應關閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時盡量一次充滿。充電過程中若聞到有異味或電池溫度過高時，應立即停止充電并送魯輕技術部檢修。取下電池充電時，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。

 

 

3、長期不用時，要每過一個月充一次電，要將電池里的電充滿后存放，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。

 

 

4、充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。

 

 

5、為保護電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，電池沒電時，應關閉電源騎行。

 

 

6、充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應再浮充2－3小時。

 

 

高速電機為什么比低速電機噪音大？

 

 

目前電動車使用的電機主要有三種：(1)有刷高速電機。電機效率高，過載爬坡能力強，啟動力矩大，通過變速齒輪裝置進行減速后輸出動力，有噪音。(2)無刷低速電機。無減速齒輪裝置，具有免維護，無噪音的優(yōu)點。但控制器復雜，啟動電流大，過載爬坡能力較差。(3)有刷低速電機，無減速器齒輪裝置，結構簡單，成本低，起步上坡過載能力較差，耗電量大。

 

 

因為有刷高速電機轉(zhuǎn)速高（高速電機3000轉(zhuǎn)、低速電機500轉(zhuǎn)），需要通過減速齒輪裝置進行減速后輸出大扭矩動力，所以其噪音比低速電機噪音相對要大。高速比低速電機生產(chǎn)工藝復雜，成本高，價格貴200元左右，像一些名牌電動車多選用高速電機。雜牌車、低檔車、組裝車，為降低成本多選用低速電機，您在選購電動車時，不要因為電機聲音稍大而錯選。高速電機的車售價都應在2000元以上，低速電機的車售價普遍在2000元以下，用戶購車時應多加注意，不要因為電機無噪音，無磨損就好，電機的主要指標是電機效率與動力性，低速電機的最大弱點是電機效率低，磁鋼容易褪磁，重量重，動力性差，騎行無力，耗電量大等。目前，電動車的品牌特別雜，大部分品牌出自中、小企業(yè)，如果您想選購電動車，請仔細咨詢后，慎重選購。