1、使用壽命大大增加，普通鉛酸電池通常充電只能600-800次，而一般的磷酸鐵鋰電池可充電1500-2000次；

 

2、 安全性能提高，磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，因此擁有良好的安全性。相對(duì)于三元鋰電池，安全系數(shù)提高很多。

 

3、容量提高，單體容量達(dá)到5AH-1000AH。

 

4、無(wú)記憶效應(yīng)，磷酸鐵鋰電池無(wú)論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無(wú)須先放完再充電。

 

5、重量輕，相同容量，體積相對(duì)鉛酸電池輕的多。

 

6、高溫性能好，工作溫度范圍寬廣（-20C--+75C），有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。

 

7、環(huán)保性好。

經(jīng)過(guò)十五年的產(chǎn)學(xué)研合作，中國(guó)已經(jīng)成為磷酸鐵鋰電池制造及應(yīng)用世界第一大國(guó)；由馬紫峰團(tuán)隊(duì)牽頭研發(fā)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池技術(shù)不斷完善，這種動(dòng)力電池已在電動(dòng)大巴、電動(dòng)物流車、乘用車上得到廣泛應(yīng)用，以磷酸鐵鋰為動(dòng)力的電動(dòng)大巴還出口到美國(guó)、日本、英國(guó)、歐洲和大洋洲，深受好評(píng)。

 

不僅如此，應(yīng)用了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的用戶端儲(chǔ)能電站已經(jīng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行多年，并獲得美國(guó)市場(chǎng)及歐洲相關(guān)領(lǐng)域權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，先后榮獲“2015年度北美地區(qū)集中式儲(chǔ)能創(chuàng)新獎(jiǎng)”，以及德國(guó)清潔科技研究所授予的2017年度全球儲(chǔ)能“科技驅(qū)動(dòng)者(Tech Driver)”大獎(jiǎng)。

 

自從普蘭特發(fā)明鉛酸電池以來(lái)，動(dòng)力電池已經(jīng)歷160年發(fā)展歷程。世界上第一輛機(jī)動(dòng)車就是以鉛酸電池為動(dòng)力的電動(dòng)車，但因其能量密度低、續(xù)航里程太短，很快被內(nèi)燃機(jī)汽車超越。進(jìn)入21世紀(jì)，由于全球石油資源減少、環(huán)境壓力加劇，發(fā)展綠色環(huán)保的新能源汽車成為汽車工業(yè)技術(shù)變革的熱點(diǎn)。

 

鋰電池由于其能量密度高、攜帶輕便，已成功應(yīng)用于手機(jī)和筆記本電腦等消費(fèi)品電子產(chǎn)品。隨著新能源汽車、可再生能源和智能電網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，高安全、長(zhǎng)壽命、高容量和低成本的動(dòng)力鋰電池研發(fā)成為研究前沿。正極材料是電池發(fā)展的基礎(chǔ)，鋰電池正極材料主要有錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料等類型。其中，磷酸鐵鋰是國(guó)際公認(rèn)的可一類持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力鋰電池正極材料。

 

1996年，磷酸鐵鋰被應(yīng)用于動(dòng)力鋰電池研究。為了降低生產(chǎn)成本，減少生產(chǎn)過(guò)程的污染，馬紫峰團(tuán)隊(duì)提出了一個(gè)磷酸鋰鐵合成新反應(yīng)，制備出了新結(jié)構(gòu)正極材料。2004年，馬紫峰教授團(tuán)隊(duì)攜帶著磷酸鐵鋰合成新方法，與浙江橫店?yáng)|磁合作，開發(fā)磷酸鐵鋰正極材料。

 

2007年，馬紫峰作為首席科學(xué)家，主持國(guó)家973計(jì)劃“電動(dòng)汽車用低成本、高密度蓄電體系基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題研究”項(xiàng)目，為磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展注入新的活力。2012年，在上海科技成果轉(zhuǎn)化促進(jìn)會(huì)“助推計(jì)劃”資助下，上海交大將馬紫峰等人發(fā)明的磷酸鐵鋰合成新技術(shù)專利整體轉(zhuǎn)讓，組建了中聚電池研究院，開展磷酸鐵鋰電池技術(shù)大規(guī)模推廣，先后授權(quán)許可給多家企業(yè)實(shí)施，并發(fā)展出一批新的專利技術(shù)。2014年，在江蘇省企業(yè)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資助下，由馬紫峰擔(dān)任首席專家，在江蘇樂(lè)能建成25600噸/年的納米磷酸鐵鋰生產(chǎn)線，產(chǎn)品應(yīng)用于比亞迪、寧德時(shí)代等眾多知名電池企業(yè)。

 

馬紫峰團(tuán)隊(duì)還發(fā)明了一種涂液的配置及其涂敷的方法，提出了相應(yīng)工藝，優(yōu)化了技術(shù)參數(shù)，形成一種超高倍率、超長(zhǎng)循環(huán)壽命納米磷酸鐵鋰動(dòng)力電池及其制造新方法，并解決了磷酸鐵鋰電池低溫冷啟動(dòng)和高倍率問(wèn)題。