汽車蓄電池多長(zhǎng)時(shí)間換一次？為什么很多人終身不換？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-07 09:30
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汽車上的重要零件有很多，除了重要的三大件，汽車的蓄電池也是非常重要的，因?yàn)檐囎又挥性谟须姷那闆r下才能啟動(dòng)。我們都知道，電池遲早會(huì)發(fā)生沒(méi)電的情況，就像手機(jī)電池一樣，只不過(guò)手機(jī)電池可以充電，而汽車的蓄電池如果出現(xiàn)了損壞或者老化，那就只能換一塊新的?？墒呛芏嘬囍鳑](méi)有關(guān)注過(guò)電池問(wèn)題，只要車子有電就不更換，這樣的車子往往是開(kāi)不久的。汽車蓄電池多長(zhǎng)時(shí)間換一次？很多人終身不換，怪不得車子會(huì)減壽
以現(xiàn)在市面上的車子來(lái)看，除了一些新能源車型使用了特殊電池，燃油車采用的都是鉛酸蓄電池。一般來(lái)說(shuō)，這種電池的使用壽命大約為兩年，但只要車主開(kāi)車時(shí)不那么粗暴，并且好好保養(yǎng)的話，其實(shí)用上三、四年也是可以的。而且電池也是要經(jīng)過(guò)維護(hù)和包養(yǎng)的，這一點(diǎn)很多車主就不知道了。
雖說(shuō)燃油車使用的都是鉛酸蓄電池，但這種蓄電池也是分為兩種的。有一種是可以定期保養(yǎng)的，而另一種則不可以，下面小編就來(lái)帶大家了解一下。首先我們觀察電池的外部，如果發(fā)現(xiàn)有一個(gè)塑料塞，并且可以擰下來(lái)，那么就代表這種是可以保養(yǎng)的電池，我們擰下塑料塞后就可以查看里面的電解液。而另一種自然就是不能保養(yǎng)的了，這種就要注意使用年限，即使過(guò)了三、四年沒(méi)有壞，最好也要更換一下。
而對(duì)于電池的壽命延長(zhǎng)，小編也有幾個(gè)小方法告訴大家。首先，如果是等人這種讓車子長(zhǎng)期怠速的情況，最好就不要開(kāi)音樂(lè)或者是給手機(jī)充電了，這樣不但非常費(fèi)電，還會(huì)損耗車子電池的壽命，我們可以在車內(nèi)備用一個(gè)充電寶，用手機(jī)來(lái)進(jìn)行娛樂(lè)。
還有一種方法要告訴一些粗心的車主，那就是在車子熄火后，一定不要忘了關(guān)掉大燈，很多人就是忘記關(guān)掉大燈，讓車子白白損耗了一晚上的電，第二天直接不能打火了。而高級(jí)一些的車子，一般都帶有自動(dòng)關(guān)燈的功能，這種要更加省心一些。還有就是，一定不要讓車子進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的閑置，即使不開(kāi)出去，也要過(guò)一段時(shí)間發(fā)動(dòng)一下，激活一下車子的蓄電池。
鉛酸電池主要由管式正極板、負(fù)極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。其電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是比能低、使用壽命相對(duì)較短和需要經(jīng)常維護(hù)。不可否認(rèn)，以目前市場(chǎng)來(lái)看，鉛酸電池占據(jù)著主導(dǎo)地位。
一般來(lái)說(shuō)，鋰離子電池主要包括正極、負(fù)極、隔膜和電解液四個(gè)組成部分。正極材料一般都是一些富鋰的層狀化合物，目前常見(jiàn)的商用正極材料主要有鈷酸鋰（LiCoO2）、錳酸鋰（LiMn2O4）、磷酸鐵鋰（LiFePO4）以及三元材料（LiMnxCo1-x-yNiyO2）等。與鉛酸電池相比，鋰電池相對(duì)輕巧，攜帶方便，能量密度更高，而壽命相對(duì)要長(zhǎng)很多，但是價(jià)格更貴，穩(wěn)定性差。
所謂的石墨烯電池，可以理解為我們平時(shí)說(shuō)的黑金電池，其是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開(kāi)發(fā)出的一種新能源電池。作為目前最薄、最堅(jiān)硬、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料。同時(shí)，石墨烯聚合材料電池的重量?jī)H為傳統(tǒng)電池50%，成本將比鋰電池低77%。從性能來(lái)看，全石墨烯鋰電池充電一次，耗時(shí)也不超過(guò)10分鐘。（一般行業(yè)都是直接將電極摻雜的石墨烯的石墨基儲(chǔ)能材料直接統(tǒng)稱為石墨烯電池，并非全石墨烯）
從特點(diǎn)來(lái)看，石墨烯電池的綜合性能是最好的，但是為什么沒(méi)有成為主導(dǎo)呢？石墨烯在電池上的應(yīng)用，主要是和硅結(jié)合在電池負(fù)極里面代替原來(lái)的石墨，這樣可以提升電池的整體容量和充電速度，但性能提升效果有限。另一方面雖然目前，很多企業(yè)都推出過(guò)黑金電池，但是大多在這一領(lǐng)域處于探索的階段，而其價(jià)格又相對(duì)較高，所以這也是其得不到重大應(yīng)用的原因之一。另外，石墨烯污染較為嚴(yán)重，墨烯生產(chǎn)需要用到大量的硫酸，處理也很麻煩。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，第一，價(jià)格；第二，技術(shù)；第三，處理麻煩。
