石墨烯電池和普通電池有什么區(qū)別？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-29 10:34
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目前有資料顯示：比起普通的鋰電池，石墨烯電池不管是容量方面還是在壽命方面都是普通鋰電池的好幾倍，然而成本卻只是鋰電池的四分之一。同樣容量的石墨烯電池重量也僅僅是鋰電池的一半。而充電速度則更是普通鋰電池?zé)o法相提并論的，一塊5000毫安的石墨烯電池只需要半小時(shí)就可以徹底充滿，也就是說(shuō)，石墨烯電池比起普通的鋰電池是只有優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有缺點(diǎn)的。
石墨烯電池那么強(qiáng)大，為什么還沒(méi)有出現(xiàn)？
前段時(shí)間，三星中國(guó)發(fā)布微博：手機(jī)又沒(méi)電啦？石墨烯電池可以利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量地穿梭、運(yùn)動(dòng)，開(kāi)發(fā)出一種全新的石墨烯電池?？梢宰岆姵厝萘吭黾?0%左右，哪怕是在60攝氏度的高溫環(huán)境下仍然可以正常工作。甚至十幾分鐘就可以充滿電，各位星粉是不是非常期待呢？
不過(guò)面對(duì)著粉絲們的詢問(wèn)，三星方面表示，三星公司確實(shí)是在研究石墨烯電池，但是因?yàn)榧夹g(shù)還不夠成熟，今年有可能沒(méi)辦法推出?；蛟S要等到2020年，才會(huì)出現(xiàn)。不過(guò)既然對(duì)于技術(shù)研發(fā)如此執(zhí)著的三星公司都這樣說(shuō)了，想必石墨烯電池確實(shí)是一個(gè)比較難以突破的技術(shù)吧。
首先就是新能源車的應(yīng)用，大家應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，目前新能源汽車，大部分都是電動(dòng)汽車。但是電動(dòng)汽車最大的問(wèn)題就是續(xù)航和充電問(wèn)題，目前做的最好的特斯拉汽車也僅僅能達(dá)到300公里的理論續(xù)航，更不要說(shuō)在城市擁堵道路和冬天環(huán)境下了。如果石墨烯電池的出現(xiàn)，或許能帶動(dòng)新能源汽車的進(jìn)步，畢竟造價(jià)低，續(xù)航長(zhǎng)的電動(dòng)汽車誰(shuí)不愛(ài)呢？
其次就是石墨烯制熱，有網(wǎng)友爆料，石墨烯材料還可以制作一種新型的石墨烯自熱地板，利用石墨烯材料中的碳分子高度運(yùn)動(dòng)、撞擊產(chǎn)生熱量，來(lái)達(dá)到制熱的作用?；蛟S等未來(lái)石墨烯技術(shù)真的成熟了，自熱地板也會(huì)給我們的生活帶來(lái)便捷。讓我們翹首以待吧！
