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電動(dòng)車鉛酸電池可以改成鋰電池嗎?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-08-28 10:25    點(diǎn)擊量:
不建議將鉛酸電池電動(dòng)車換成鋰電池的原因有以下幾點(diǎn):
 
第一,鋰電池的制作成本高,制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右,價(jià)格大概是鉛酸電池的三倍左右。其三倍的價(jià)格帶來的性價(jià)比并不高,頗給人華而不實(shí)的感覺,并且鋰電池難以回收,再利用率不高。
 
第二,由于鋰電池體積小,組裝時(shí)有多只鋰電池串聯(lián)而成,在運(yùn)輸和使用時(shí),可能造成某個(gè)焊點(diǎn)斷開或虛焊,這是鋰電池連接時(shí)的通病。
 
第三,鋰電本身的大電流放電特性就是短板,想想擁堵道路的頻繁啟動(dòng),電池壽命也會大大降低。
 
第四、鋰電池存在起火爆炸安全隱患,誰也不會愿意買個(gè)“定時(shí)炸彈”放在身下。尤其是在消費(fèi)者在不知情的情況下網(wǎng)淘一些劣質(zhì)鋰電池,在電動(dòng)車這種密封條件不是太好,容易潮濕導(dǎo)致接觸不良等原因引發(fā)安全隱患。也許有人會說,現(xiàn)在,鋰電池技術(shù)飛速發(fā)展了,不會出現(xiàn)這種問題,但是誰也無法保證這種問題就不會發(fā)生。
 
第五、鋰電池與鉛酸電池相比,同樣的重量與體積,鋰電池所儲存的電容量一般要比鉛酸電池高出3倍左右。但是對一個(gè)作為代步工具的電動(dòng)車來說,其實(shí)作用也是有限,因?yàn)槟壳安簧巽U酸電池其續(xù)航能力也有了大幅提升,已減少了鋰電池與鉛酸電池之間的差距。
 
第六、如果將鉛酸電池更換為鋰電池,還必須考慮其電壓必須保持與原鉛酸電池相同,此外,充電器也得更換為專用的鋰電充電器,當(dāng)然,還存在一個(gè)問題,如果鋰電池安裝不當(dāng)或者存在什么質(zhì)量問題,可能燒壞控制器,這也是不建議安裝的原因之一。
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