電動(dòng)車(chē)鋰電池的壽命延長(zhǎng)方法有哪些？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-23 11:55
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1、每天都充電
即使您的電動(dòng)車(chē)鋰電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因?yàn)槭褂煤蟮匿囯姵靥幱跍\循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會(huì)使電動(dòng)車(chē)鋰電池的壽命延長(zhǎng)。
2、及時(shí)充電
因?yàn)殇囯姵卦诜烹娨院?，?huì)進(jìn)入硫化過(guò)程，如果及時(shí)充電，就可以清除不嚴(yán)重的硫化。所以，鋰電池在使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿(mǎn)狀態(tài)。
3、定期深放電電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。
4、使用原裝的充電器
在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，雖然可以提高一些車(chē)的速度，但會(huì)降低電池的使用壽命。
5、鋰電池存放長(zhǎng)期不使用電池的時(shí)候應(yīng)斷開(kāi)電池與整車(chē)的連接，并間隔一段時(shí)間給電池補(bǔ)充一些電量，避免電池自放電、或保護(hù)板功耗將電池過(guò)放。
誤區(qū)一：PSP買(mǎi)回來(lái)需要反復(fù)充放電三次以便激活電池。除非你買(mǎi)到的PSP是庫(kù)存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池電芯在出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過(guò)激活，而電芯在封裝成PSP電池的時(shí)候又經(jīng)過(guò)一次相當(dāng)于激活的檢驗(yàn)，因此你拿到手的電池，早已是被激活過(guò)的了，再做三次充放電過(guò)程只是無(wú)謂的增加電池的損耗。
誤區(qū)二：第一次充電必須充夠12小時(shí)。這對(duì)于早期那些沒(méi)有電池控制電路的鎳氫電池設(shè)備是適用的，但對(duì)于如今具有智能充放電控制模塊的PSP來(lái)說(shuō)卻是個(gè)笑話(huà)，當(dāng)PSP電池充滿(mǎn)之后，充電電流就會(huì)被自動(dòng)切斷，并且在系統(tǒng)顯示為“外接電源”。哪怕你繼續(xù)充120個(gè)小時(shí)，狀態(tài)也不會(huì)有任何變化了，一般來(lái)說(shuō)，3小時(shí)也完全充滿(mǎn)了，剩下的“充電”只是浪費(fèi)自己的時(shí)間。反而是拿到新機(jī)器的時(shí)候應(yīng)該先把電量放光再充電。
誤區(qū)三：電池需要每月一次徹底充放。對(duì)于記憶效應(yīng)很強(qiáng)的鎳氫電池，這是必須的工作，但對(duì)于鋰電池，這個(gè)周期卻太頻繁了，鋰電池在理論上是消除記憶效應(yīng)的，即便有，也已經(jīng)大大減弱了可忽略不計(jì)的程度，如果你使用電池很頻繁，那么你應(yīng)該將電池放電到比較低（大約10~15%）再充電，但如果放電到連機(jī)器都開(kāi)不了(0~1%)，就屬于對(duì)鋰電池的有較大損傷的深
