蓄電池鼓包的真正原因是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-23 11:05
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一.安全閥壓力過高
閥控式鉛酸蓄電池為了保證安全使用都設有一排安全閥，當蓄電池內的壓力上升的時候，安全閥就會自動打開，進行釋壓，以保證電池內外氣壓平衡。而如果電池內壓力上升的時候，安全閥又不能正常打開的話，久而久之，由于電池內壓力過高，內外氣壓不平衡，就會出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。
二.過充過放
蓄電池工程師一再強調電池盡量避免過充電和過放電，過充過放都會導致蓄電池內氣體復合不良，電池內部會發(fā)生近似于短路的劇烈反應，產生大量的熱，進而導致電解質分解氣化，電池就鼓起來了。
三.充電電流過大
通常情況下，按照蓄電池使用說明書要求蓄電池BT-HSE12V蓄電池充電電流不能超過0.25C，正常使用建議0.1C(10A)，而充電時充電電流大于這個合理的電流值，就容易導致電極板上的析出過快，進而導致化學反應不充分。這時候，電池內部的溫度就會快速上升，排氣不及時的話自然就會出現(xiàn)電池鼓包的現(xiàn)象了。
四.浮充電壓設得過高
蓄電池浮充電壓設得過高，充電電流大,導致正極板上O2析出加快,而來不及在負極復合,同時電池體內的溫度上升也很快,在排氣不及,壓力達到一定時,使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。
電動車鋰電池鼓包的原因：
1、充電器質量低劣
目前價格戰(zhàn)廝殺，充電器質量一路下滑，采用劣質板材，翻新或低劣元器件，發(fā)熱，參數漂移不精準，使充電限壓失控，致使鋰電池包內部氣體擠壓導致電池外殼變形充鼓發(fā)裂甚至爆炸。
2、充電時間過長
有些用戶充電沒有時間觀念，以為插上充充滿自動停就不聞不問了，有的甚至充兩天兩夜，用了才想起來，充電久了，電動車鋰電池包壽命會受到威脅，如果過度充電會導致大量氣體沖刷極板，導致電池內部活性物質脫落，縮短電池壽命，使電池失水速度加快，影響電解液的分解，使電池溫度升高，使之充鼓!
3、電池內部故障
內部電池極板群有質量問題，微短路，缺酸漏液，缺水，造成熱失控，使鋰電池內部壓力變大，安全閥釋放不出壓力，排氣閥孔堵塞，使內部氣體壓力增大導致電池外殼變形，撐裂發(fā)脹。
4、用充電器的原因
忘記帶充電器，隨便借用一個，或家庭幾個電動車大小充電器亂用，這現(xiàn)象很普遍，每個電動車電池品牌都有自己的接口，電流數值，不同的電動車或許充電電壓，充電電流不同，自然充電時間和充電效率也就不同，亂用充電器，電池大，充電器小，充不足電，電池小，充電器大，過充電，熱失控，會充鼓。
以上就是鋰電池、蓄電池、電動車電池鼓包的原因分析。磷酸鐵電池包的安全問題一直是人們持續(xù)關注的話題，雖然鋰電池技術在不斷地完善，但是安全隱患依然存在。蓄電池的安全性能更加沒有鋰電池包的好，如果在鋰電池包使用過程中出現(xiàn)了鼓包的現(xiàn)象，小編還是建議大家重新?lián)Q電池，畢竟安全最重要。
