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鋰電池未來發(fā)展前景如何?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-08-18 11:42    點(diǎn)擊量:
鋰電池將會(huì)大規(guī)模的投入使用到UPS電源中,鋰電池UPS將會(huì)被客戶所追捧。
 
由于政府大力扶持,鋰電池開始高速發(fā)展,社會(huì)各界資本競(jìng)相涌入鋰電池UPS行業(yè),企業(yè)也紛紛的加入到這個(gè)行業(yè)之中。
 
鋰電池可能會(huì)對(duì)未來的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生更大的影響,因?yàn)樵絹碓蕉嗟钠髽I(yè)希望采用基于開放式計(jì)算的體系結(jié)構(gòu),他們將會(huì)指定采用鋰電池作為機(jī)架中服務(wù)器電源的供電單元。
 
預(yù)計(jì)未來幾年,鋰電池UPS行業(yè)的市場(chǎng)容量將保持穩(wěn)定的增長,到2022年我國鋰電池行業(yè)的銷售收入將達(dá)2129億元。
 
鋰電池未來的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒓性陔妱?dòng)工具、輕型電動(dòng)車、新能源汽車和能源存儲(chǔ)系統(tǒng)等。
 
UPS電源使用鋰電池最終將會(huì)廣泛的使用到各個(gè)領(lǐng)域,鋰電池UPS一體機(jī)將成為發(fā)展潮流,存能電氣發(fā)展腳步也一直不會(huì)停歇,生產(chǎn)出更好、更高質(zhì)量的鋰電池UPS產(chǎn)品交給你們。
鉛酸電池雖然沉點(diǎn)兒,但好歹用著放心,我騎電動(dòng)車也有十年了,光替換的鉛酸電池都不下五組了,從來沒出過事兒,甭廢話啊,我要換那個(gè)7250的鉛酸,就是那個(gè)黑金石墨烯的那個(gè),麻利兒的。”
 
鉛酸安全鋰電危險(xiǎn) 有這種想法的人還真不少
 
筆者隨后又和門店老板娘聊了聊這個(gè)事兒,老板娘也坦言,的確有很多人在買車時(shí)都提出過這個(gè)問題,也有一部分用戶和那個(gè)大爺一樣,點(diǎn)名要鉛酸電池的車,一來鉛酸車確實(shí)便宜,二來就是擔(dān)心鋰電池起火爆炸。
 
“不過我也經(jīng)營了小十年的電動(dòng)車了,鋰電的車也沒少賣,但真要說起火爆炸的,也只聽說過幾個(gè),但那是有人自己改裝焊接的時(shí)候出的事兒,原廠電池出事兒的好像還真沒聽說過。”
 
“那鉛酸電池有起火爆炸的嗎?”筆者追問了一句。
 
“我們店里有一次就差點(diǎn)出事兒!”老板娘對(duì)這個(gè)事兒印象很深刻,“電池正在里屋充電呢,一下就著了,得虧人都在外面,所幸沒出啥大事兒”。
 
“不過我們賣的車和電池都是大品牌的,很少聽說有出事兒的,倒是一些搞回收舊電池的,他們出事兒就比較多了”,老板娘又補(bǔ)充了一句。
 
之后,筆者又針對(duì)鉛酸電池和鋰電池的安全性問題進(jìn)行了問卷調(diào)查。結(jié)果顯示,有三成用戶認(rèn)為鋰電比鉛酸電池更危險(xiǎn),而近半數(shù)用戶對(duì)于兩種電池的安全性沒有明確認(rèn)知。
 
鋰電池危險(xiǎn),事實(shí)果真如此么?
 
 
先說明一件事兒 電池為什么會(huì)爆炸?
 
爆炸意味著壓力的瞬間釋放。
 
電池在很多情況下并不是封閉的,無論是鋰電池還是鉛酸電池,在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)針對(duì)內(nèi)部壓力異常增大的情況設(shè)置安全閥,即便電池內(nèi)部發(fā)生短路等異常情況,內(nèi)部壓力也會(huì)及時(shí)釋放,不會(huì)引發(fā)大的風(fēng)險(xiǎn)。
 
那么既然電池在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)考慮到了潛在風(fēng)險(xiǎn),那么為什么在新聞報(bào)道中還經(jīng)常能看到電池爆炸的案例呢?
 
首先,很多所謂的“電池爆炸”案例其實(shí)并非電池爆炸,而是控制器或者電氣系統(tǒng)發(fā)生短路或者故障引發(fā)電容爆炸,這種爆炸規(guī)模非常小,很多只是有一些聲響和火花,這種情況下起火才是最大的危險(xiǎn)源。
 
其次,當(dāng)電池或者車輛其它部件燃燒時(shí),由于車身采用了大量塑料材質(zhì),很多人也會(huì)誤將塑料燃燒的“噼啪”聲當(dāng)做爆炸。
 
最嚴(yán)重的情況,電池真的爆炸了。一種情況是,劣質(zhì)電池自身沒有設(shè)計(jì)安全閥或者安全閥被損壞,無法起到泄壓作用,當(dāng)電池內(nèi)部壓力過大時(shí)發(fā)生爆炸。
 
另一種情況則是電池充電器故障形成過充,電池內(nèi)部析出氫氣,當(dāng)氫氣與氧氣以一定比例混合后發(fā)生爆燃。
 
 
鋰電池真的比鉛酸電池更危險(xiǎn)? 事實(shí)并非如此
 
既然明白的電池為什么會(huì)爆炸,那么鋰電池和鉛酸電池究竟哪個(gè)更安全呢?
 
從電池結(jié)構(gòu)來說,目前鋰電池包基本都是18650電池進(jìn)行封裝,而鉛酸電池則基本上也是密封性能很好的免維護(hù)性鉛酸電池,如果其內(nèi)部壓力過大且安全閥發(fā)生異常的話,兩者的危險(xiǎn)系數(shù)基本相當(dāng)。
 
如果是由于電池過充內(nèi)部析氫的話,18650電池中電解液含量相當(dāng)有限,析出氫氣的量也極為有限,但對(duì)于以稀硫酸為電解液的鉛酸電池來說,如果發(fā)生過充,電池內(nèi)部析氫現(xiàn)象嚴(yán)重,發(fā)生爆燃的幾率也大大增加。
 
從電池的安全防護(hù)角度來看,18650電芯上都設(shè)計(jì)有安全閥,不僅可以釋放內(nèi)部過大壓力,還會(huì)物理斷開電池與外界的電路連接,相當(dāng)于將該電芯物理隔斷,以保證電池包其它電芯的安全。

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