電動(dòng)車鋰電池的保養(yǎng)方法有哪些你知道嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-18 10:34
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●補(bǔ)水
對(duì)使用了4個(gè)月左右的電動(dòng)車鋰電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，延長(zhǎng)時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過(guò)充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個(gè)過(guò)充電對(duì)提高電池容量是有好處的。
●微粒發(fā)生器
采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對(duì)鋰電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對(duì)修復(fù)電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒(méi)有過(guò)放電，對(duì)于連續(xù)使用的電池來(lái)說(shuō)，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。
●消除硫化
采用電動(dòng)車鋰電池修復(fù)設(shè)備，對(duì)電池進(jìn)行消除硫化的處理。
●重新配組
整組鋰電池損環(huán)以后，我們往往對(duì)電池進(jìn)行充放電檢測(cè)，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒(méi)有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。
●綜合修復(fù)方法
對(duì)電動(dòng)車鋰電池采用定期檢驗(yàn)，及時(shí)除硫和補(bǔ)水，單只電池充電、重新配組。電池說(shuō)明，如果是免維護(hù)，一般不需要加水。如果需要加水，先檢測(cè)一下電動(dòng)車電池自身的電解液密度，根據(jù)不同的情況選擇相應(yīng)濃度或沒(méi)有濃度的水進(jìn)行補(bǔ)充，這樣才能讓電池容量有所增加或延長(zhǎng)使用壽命。
鋰電池過(guò)放修復(fù)方法
鋰電池放完內(nèi)部?jī)?chǔ)存的電量，電壓達(dá)到一定值后，繼續(xù)放電就會(huì)造成過(guò)放電，通常根據(jù)放電電流來(lái)確定放電截止電壓。0.2C-2C放電一般設(shè)定1.0V/支,3C以上如5C或10C放電設(shè)定為0.8V/支,電池過(guò)放可能會(huì)給鋰電池帶來(lái)災(zāi)難性的后果,特別是大電流過(guò)放，或反復(fù)過(guò)放對(duì)電池影響更大。
一般而言，過(guò)放電會(huì)使鋰電池內(nèi)壓升高，正負(fù)極活性物質(zhì)可逆性受到破壞，即使充電也只能部分恢復(fù)，容量也會(huì)有明顯衰減。
鋰電池的過(guò)放分兩種情況，一種是單片電芯電壓為零，一種是每片電芯電壓下降到充電器可檢測(cè)范圍外。鋰電池充電一般是采用“恒流---恒壓”的方式，也就是說(shuō)開(kāi)始時(shí)候是先以標(biāo)準(zhǔn)電流充一段時(shí)間，當(dāng)電池電壓達(dá)到充電截止電壓時(shí)候采用恒壓充電。因此可以用直流電源充以一段時(shí)間，等到達(dá)到截止電壓時(shí)候再改用原來(lái)的充電器充電，雖然這種方法有時(shí)候可行，但是也不是都可以，畢竟電池過(guò)放已經(jīng)影響了電池的性能，不過(guò)也有放置了幾年的鋰電池也能激活的現(xiàn)象。
