如果說鋰電池不能空運(yùn)，那么為什么又有鋰電池空運(yùn)進(jìn)出口？如果說電池能空運(yùn)進(jìn)出口，那么為什么航空公司又將鋰電池列入空運(yùn)危險(xiǎn)品之中，不能空運(yùn)？這是不是很矛盾？很讓人想不通？

 

 

 

對于這些問題，我們還是先了解一下鋰電池，航空公司將鋰電池列入為空運(yùn)危險(xiǎn)品之中，為什么會(huì)這樣呢？這是因?yàn)橐粋€(gè)鋰電池一旦發(fā)生短路受熱，就會(huì)發(fā)生連鎖反應(yīng)，蔓迅速延到其他的鋰電池，使得其他的鋰電池也受熱，然后過熱的鋰電池就會(huì)持續(xù)釋放爆炸性可燃?xì)怏w（主要是氫氣），從而引起爆炸，極度的危險(xiǎn)。對于這現(xiàn)象，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）近已經(jīng)對鋰電池進(jìn)行了測試詳情請看：鋰電池空運(yùn)危險(xiǎn)大，美三大航空拒運(yùn)大批量鋰電池。因此航空公司將鋰電池列入空運(yùn)危險(xiǎn)品之中。

 

 

 

那么，鋰電池不能空運(yùn)是怎么回事？

 

 

 

鋰電池為什么不能空運(yùn)？航空公司規(guī)定：乘客如果攜帶帶鋰電池的電子產(chǎn)品，那么將不允許跟隨行李一起托運(yùn)，但旅客可以再手提行李中攜帶帶鋰電池的電子產(chǎn)品，如手機(jī)、照相機(jī)、筆記本電腦等，而且每人只能攜帶不超過2塊的備用電池，并要做好防止電池短路措施。也就是說，在客機(jī)上，是不能托運(yùn)鋰電池或者帶鋰電池的電子產(chǎn)品。

 

 

 

那么，鋰電池能空運(yùn)又是怎么一回事呢？

 

 

 

上面已經(jīng)說到，在客機(jī)上，是不能托運(yùn)鋰電池或者帶鋰電池的電子產(chǎn)品。那么如果是全貨機(jī)空運(yùn)呢？這是不是就不一樣了呢？是的，全貨機(jī)空運(yùn)貨物要比客機(jī)的限制寬了許多，因?yàn)槿洐C(jī)空運(yùn)貨物的時(shí)候，貨物會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格的分類打板裝載，這樣可以把危險(xiǎn)性降到低；不像客機(jī)那樣很多不同的貨物都堆到一塊，如果貨物中夾帶有空運(yùn)危險(xiǎn)品，那危險(xiǎn)性就大大地增加了。中國富士康生產(chǎn)的iphone、重慶產(chǎn)的筆記本電腦等，這些電子產(chǎn)品都還有鋰電池，但是都通過全貨機(jī)空運(yùn)到全世界各地去了。所以說，鋰電池可以通過全貨機(jī)來運(yùn)輸。