鋰電池內(nèi)阻過(guò)大的原因主要有哪些？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-14 10:04
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a.負(fù)極片與極耳虛焊；
b.正極片與極耳虛焊；
c.正極耳與蓋帽虛焊；
d.負(fù)極耳與殼虛焊;
e.鉚釘與壓板接觸內(nèi)阻大；
f.正極未加導(dǎo)電劑。
鋰電池的內(nèi)阻，靜態(tài)內(nèi)阻和工作內(nèi)阻常常不同，在不同環(huán)境下，溫度不同內(nèi)阻也有變化。內(nèi)阻，作為鋰電池的關(guān)鍵特性之一，又是電池故障的重要指征。內(nèi)阻配合容量損失等指標(biāo)，還可以判斷電池是否存在析鋰現(xiàn)象，被應(yīng)用在梯次利用退役電池領(lǐng)域。
鋰電池的內(nèi)阻包括歐姆電阻和極化電阻。在溫度恒定的條件下，歐姆電阻基本穩(wěn)定不變，而極化電阻會(huì)隨著影響極化水平的因素變動(dòng)。歐姆電阻主要由電極材料、電解液、隔膜電阻及集流體、極耳的連接等各部分零件的接觸電阻組成，與電池的尺寸、結(jié)構(gòu)、連接方式等有關(guān)。
極化電阻，加載電流的瞬間才產(chǎn)生的電阻，是鋰電池內(nèi)部各種阻礙帶電離子抵達(dá)目的地的趨勢(shì)總和。極化電阻可以分為電化學(xué)極化和濃差極化兩部分。電化學(xué)極化是電解液中電化學(xué)反應(yīng)的速度無(wú)法達(dá)到電子的移動(dòng)速度造成的；濃差極化，是鋰離子嵌入脫出正負(fù)極材料并在材料中移動(dòng)的速度小于鋰離子向電極集結(jié)的速度造成的。
1）、正極配料導(dǎo)電劑過(guò)少（材料與材料之間導(dǎo)電性不好，因?yàn)殇団挶旧淼膶?dǎo)電性非常差）。
2）、正極配料粘結(jié)劑過(guò)多（粘結(jié)劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強(qiáng)）。
3）、負(fù)極配料粘結(jié)劑過(guò)多（粘結(jié)劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強(qiáng)）。
4）、配料分散不均勻。
5）、配料時(shí)粘結(jié)劑溶劑不完全。（不能完全溶于NMP、水）
6）、涂布拉漿面密度設(shè)計(jì)過(guò)大。（離子遷移距離大）
7）、壓實(shí)密度太大，輥壓過(guò)實(shí)。（輥壓過(guò)死，活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)有的遭到破壞）
8）、正極耳焊接不牢，出現(xiàn)虛焊接。
9)、負(fù)極耳焊接或鉚接不牢，出現(xiàn)虛焊，脫焊。
10)、卷繞不緊，卷芯松弛。（使正負(fù)極片間的距離增大）
11)、正極耳與殼體焊接不牢固。
12)、負(fù)極極耳與極柱焊接不牢。
13)、電池烘烤溫度過(guò)高，隔膜收縮。（隔膜孔徑縮小）！
14)、注液量過(guò)少（導(dǎo)電率降低，循環(huán)后內(nèi)阻增大快?。?/div>
15)、注液后擱置時(shí)間太短，電解液未充分浸潤(rùn)。
16)、化成時(shí)未完全活化。
17)、化成過(guò)程電解液外漏太多。
18)、生產(chǎn)過(guò)程水分控制不嚴(yán)格，電池膨脹。
19)、電池充電電壓設(shè)置過(guò)高，造成過(guò)充。
20)、電池貯存環(huán)境不合理。
材料方面
1）、正極材料電阻大。（導(dǎo)電性差，如如磷酸鐵鋰）
2）、隔膜材料影響（隔膜厚度、孔隙率小、孔徑?。?/div>
3）、電解液材料影響。（電導(dǎo)率小、粘度大）
4）、正極PVDF材料影響。（量多或者分子量大）
5）、正極導(dǎo)電劑材料影響。（導(dǎo)電性差，電阻高）
6）、正負(fù)極極耳材料影響（厚度薄導(dǎo)電性差，厚度不均，材料純度差）
7）、銅箔，鋁箔材料導(dǎo)電性差或表面有氧化物。
8）、蓋板極柱鉚接接觸內(nèi)阻偏大。
9）、負(fù)極材料電阻大。
其他方面
1）、內(nèi)阻測(cè)試儀器偏差。
2）、人為操作。
3）、環(huán)境。
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