裝有鋰離子充電電池的電池組現(xiàn)在被用于哪些領(lǐng)域？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-12 14:19
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鋰離子充電電池已配備于很多便攜產(chǎn)品，但屢屢發(fā)生因電池起火事故及故障而不得不回收更換的問題。各家電池廠商與產(chǎn)品廠商都在努力確保可靠性和保證品質(zhì)，但問題還未能徹底解決。
為此，記者采訪了在鋰離子充電電池安全設(shè)計(jì)方面熟悉電池管理電路設(shè)計(jì)技術(shù)的臺灣Celxpert公司技術(shù)總監(jiān)奧藤忠司。奧藤從1987年加拿大MoliEnergy公司成立時(shí)就開始從事充電電池保護(hù)電路及充電電路的開發(fā)設(shè)計(jì)，同時(shí)他還是NECMoliEnergy董事技術(shù)部長和商品開發(fā)部長，是鋰離子充電電池周邊電路開發(fā)等有關(guān)電池組安全設(shè)計(jì)專家。最近則開始開發(fā)汽車用大型鋰離子充電電池、燃料電池與鋰離子充電電池的混合動力電池等。
問：裝有鋰離子充電電池的電池組現(xiàn)在被用于哪些領(lǐng)域？
奧藤：20世紀(jì)90年代，電池組被大量應(yīng)用于攝像機(jī)、靜態(tài)相機(jī)及個(gè)人電腦等，后來開始配備于手機(jī)、游戲機(jī)等多種電子產(chǎn)品。最近，其用途擴(kuò)展到了電動工具、電動踏板車及電動車等領(lǐng)域。今后還將擴(kuò)展到電動汽車、產(chǎn)業(yè)/消費(fèi)類固定型蓄電池等領(lǐng)域。
問：電池組經(jīng)歷了哪些變化？
奧藤：先于鋰離子充電電池普及的車用鉛電池即使過充電及過放電也不會產(chǎn)生太大危險(xiǎn)，從安全性方面來看，便于使用。而鋰離子充電電池需要謹(jǐn)慎使用，提高安全性的電子電路技術(shù)變得不可或缺。后來，鋰離子充電電池大量用于便攜產(chǎn)品，為了提高利用效率，開始利用微控制器進(jìn)行微細(xì)控制。
今后，鋰離子充電電池的控制技術(shù)和電路技術(shù)將進(jìn)一步發(fā)展。應(yīng)該力爭實(shí)現(xiàn)不僅回避危險(xiǎn)、還能預(yù)測危險(xiǎn)的自我診斷系統(tǒng)。
比如，預(yù)測到單元將失去平衡而采取對策的系統(tǒng)非常重要。鋰離子充電電池隨著串聯(lián)單元增多，單元的平衡成為問題。當(dāng)單元失去平衡，電池電壓降低或變成0V時(shí)，如果電池繼續(xù)充放電，就容易發(fā)生起火及冒煙事故。這一問題在10年前就已經(jīng)指出，不過在保護(hù)電路上添加單元平衡電路，能夠解決這一問題。
今后不僅能利用保護(hù)電路回避危機(jī)、還能夠預(yù)測這一現(xiàn)象并采取對策將變得至關(guān)重要。此外還需要對單元并聯(lián)時(shí)的平衡、電壓及電阻的變動等采取對策。
安全設(shè)計(jì)方面，過去切實(shí)積累了過充電發(fā)生時(shí)的雙重故障保護(hù)機(jī)構(gòu)(二級保護(hù)電路)、用于切斷電路的熔斷器元件等技術(shù)。并且，還進(jìn)一步導(dǎo)入帶單元平衡的保護(hù)電路等，實(shí)現(xiàn)了更安全的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在也在嘗試進(jìn)一步的改善措施。
