鋰電池電量不平衡該如何恢復(fù)正常？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-11 16:52
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1、首先針對(duì)整個(gè)鋰電池組進(jìn)行充電，轉(zhuǎn)燈后浮充2到3小時(shí)。如果電池組長(zhǎng)期虧電放置，已經(jīng)無法充入電量，可以直接跨過保護(hù)板充電10分鐘(使用放電口充電)，再正常充電即可。
2、拔下保護(hù)板的排線，拔掉之前，請(qǐng)做好記號(hào)，2根排線的板子，排線不可插反。測(cè)量排線上相鄰針腳的電壓，如果是48V的，有16個(gè)電壓，60V則是20個(gè)電壓。負(fù)極開始的第一串電壓是從電池組負(fù)極到第一根排線之間的電壓，其他以此類推。找出電壓低于3.50V的單串，判斷正負(fù)極，并做好標(biāo)記。
3、使用3.6v的充電器，將電壓低于3.50v的單串充電至3.60到3.70V。但需要有人值守，嚴(yán)防過充電導(dǎo)致鋰電池報(bào)廢。
4、按照原來的順序插回排線，注意不可反接，裝好電池，即可投入使用。
鋰電池的容量隨著不斷使用，其容量會(huì)自然衰減的，表現(xiàn)在電壓降低，容量不足，這是與鋰電池的材料特性有關(guān)，簡(jiǎn)單理解就是鋰離子的活性隨著使用會(huì)不斷降低，直至最終容量全部衰減完了。
為了延長(zhǎng)鋰電池的壽命，一般建議采取淺充淺放的方式使用鋰電池，不要過度使用鋰電池，或到快沒電時(shí)才去充電，對(duì)鋰電池壽命都是不利的。
影響鋰電池容量下降衰減的本質(zhì)是可脫嵌鋰離子含量的降低，其因素主要是正負(fù)極材料的結(jié)構(gòu)破壞或失活、電解液的分解、鋰電池的濫用等等。平常一定要正確使用鋰電池，才能延長(zhǎng)鋰電池的壽命。
1、首先針對(duì)整個(gè)電池組進(jìn)行充電，轉(zhuǎn)燈后浮充2到3小時(shí)。如果電池組長(zhǎng)期虧電放置，已經(jīng)無法充入電量，可以直接跨過保護(hù)板充電10分鐘（使用放電口充電），再正常充電即可。
2、拔下保護(hù)板的排線，拔掉之前，請(qǐng)做好記號(hào)，2根排線的板子，排線不可插反。測(cè)量排線上相鄰針腳的電壓，如果是48V的，有16個(gè)電壓，60V則是20個(gè)電壓。負(fù)極開始的第一串電壓是從電池組負(fù)極到第一根排線之間的電壓，其他以此類推。找出電壓低于3.50V的單串，判斷正負(fù)極，并做好標(biāo)記。
3、使用3.6v的充電器，將電壓低于3.50v的單串充電至3.60到3.70V。但需要有人值守，嚴(yán)防過充電導(dǎo)致電池報(bào)廢。
4、按照原來的順序插回排線，注意不可反接，裝好電池，即可投入使用。
最后，再教大家一些平時(shí)保養(yǎng)鋰電池的方法。由于鋰電池存在無記憶的特性，每次或者每天騎行后應(yīng)及時(shí)對(duì)電池組進(jìn)行有規(guī)律性的充電；如果鋰電自行車放置超過兩個(gè)月時(shí)間，要對(duì)電池組需要進(jìn)行一次徹底的充電；如果放置放超過5個(gè)月時(shí)間，需要進(jìn)行一次充放電循環(huán)；鋰電自行車在不使用的情況下，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電源，或把電池組從電池座上拔出另放。因?yàn)殡姍C(jī)和控制器在空載狀態(tài)下仍會(huì)消耗電源。
其實(shí)，隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，鋰電池必將進(jìn)入一個(gè)井噴期，必將涌現(xiàn)出眾多鋰電產(chǎn)品。但是希望更多鋰電企業(yè)能夠?qū)Ｗa(chǎn)品本身，提高產(chǎn)品的附加值，那么鋰電池才會(huì)更受用戶歡迎。
鋰電池在現(xiàn)代生活中扮演的角色越來越重要，從智能手機(jī)再到電動(dòng)汽車，處處可見鋰電池的身影，尤其是鋰離子電池中不含金屬態(tài)的鋰，可以實(shí)現(xiàn)充電功能，因而成為電池商用的主流，但其能量密度和安全性急需提升，那么鋰電池如何分類？鋰電池有著哪些優(yōu)勢(shì)？鋰電池電動(dòng)汽車如何防爆？貓哥為你展開深入分析：
