電動車電池該如何延長壽命？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-11 12:57
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1、充電器保養(yǎng)
提到電動車充電首先用到的就是電動車充電器。保護(hù)好充電器是非常重要的一步?，F(xiàn)在電動車成本較為低廉，充電器防震性能不是太好，許多人喜歡把充電器放在電動車后備箱，其實(shí)這種行為是非常不好的。因?yàn)殡妱榆嚦潆娖鹘?jīng)過長期的震動會使內(nèi)部的電器電位器發(fā)生漂移，使得充電參數(shù)變的不正常，用這樣的充電器充電時(shí)間一長電池的壽命就會減短，此外充電器充電時(shí)要保證通風(fēng)良好，以確保其散熱良好。
2、每天都充電
許多人對電動車多久充電有一定的誤區(qū)，認(rèn)為應(yīng)該等電動車電池電量完全用完之后再充電，其實(shí)這也是不對的，經(jīng)常電池放完電會對電池產(chǎn)生較大影響。每天充電使電池電量處于淺循環(huán)狀態(tài)才能使電動車電池壽命更長久。
3、定期深放電
前面提到電動車應(yīng)該盡量每天都充電。然而合理的定期深放電對于“活化”電池也是有利的。一般一到兩個月深放電一次最合理。具體做法是，將電動車騎到提示欠壓時(shí)，再進(jìn)行充電。
電動車電池怎么延長壽命？
4、開車好習(xí)慣
前面說了電動車充電注意事項(xiàng)，現(xiàn)在講一講開車時(shí)候需要注意的問題。開車時(shí)要掌握一個原則，緩起緩?fù)＃唧w講就是啟動時(shí)給流要緩慢，盡量避免急剎車。因?yàn)殡妱榆噯雍图眲x的時(shí)候用電負(fù)荷是最大的，經(jīng)常的不穩(wěn)定電流會減少電動車電池的壽命。
5、停車環(huán)境
一般情況下電動車電池是和車一起的，停車環(huán)境的好壞對電池也有一定的影響，電動車停放要盡量保持通風(fēng)干燥。因?yàn)槌睗竦沫h(huán)境會造成電動車電池的漏電，以致于縮短電池壽命
三、快充技術(shù)進(jìn)展如何？
盡管快充給電動汽車電池帶來了一定的影響，但恰到好處的使用還是能夠?yàn)檐囍鱾兲峁└嗟谋憷?，?dāng)下，快充技術(shù)已經(jīng)是各大車企都在緊鑼密鼓研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)。
近段時(shí)間，保時(shí)捷的一款概念車Mission E的充電模式讓不少人看到了“希望”，據(jù)了解，這款車若采用800V充電電壓系統(tǒng)，能夠使車輛在15分鐘充電80%。這不禁讓人聯(lián)想到了特斯拉的快充技術(shù)。特斯拉的超級充電站在直流快充模式下使用的只是480V的直流電，因此可以達(dá)到40分鐘充電80%的效果。目前，這一技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)，并且已經(jīng)匹配于旗下的產(chǎn)品。
而相比保時(shí)捷的充一次電的時(shí)間近乎于加油的超快充電技術(shù)，目前還處于“遐想”階段，但這也讓我們看到了快充技術(shù)的未來。據(jù)了解，未來，保時(shí)捷的這項(xiàng)快充系統(tǒng)還將配備在奧迪Quattro E-tron和大眾汽車集團(tuán)的其他電動汽車上。
四、快充如何大規(guī)模普及？
不過，對于大功率快充的普及，眼下還存在著諸多困難。
首先，快充作為一種新興的技術(shù)，應(yīng)用于電動汽車領(lǐng)域，還面臨諸多瓶頸，例如，車型充電接口不統(tǒng)一使得快充標(biāo)準(zhǔn)不一致。當(dāng)然，一些外國品牌車企已經(jīng)開始向我國的標(biāo)準(zhǔn)看齊，例如，特斯拉已經(jīng)開始設(shè)計(jì)符合我國充電接口標(biāo)準(zhǔn)的車型。
其次，我國的電力系統(tǒng)更加希望車主在夜間進(jìn)行慢充，一些快速充電站的網(wǎng)點(diǎn)面臨著場地難獲取、電容不足等問題，大量普及時(shí)可能有一定的困難。
當(dāng)然，伴隨著快充技術(shù)的普及，越是大電流和大電壓的充電、放電，其安全性也就越不容忽視。在一味強(qiáng)調(diào)快的同時(shí)，更應(yīng)該保證的就是電池使用的安全性，例如電池包的設(shè)計(jì)、布局等，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)而減少電池?fù)p壞帶來的安全問題。
