電動(dòng)車鋰電池常見故障有哪些你知道嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-11 12:46
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1電動(dòng)車沒有顯示，電池沒有輸出，電池?zé)o法充電
2鋰電池充電器故障造成的充不進(jìn)電，充不滿電，充電器不變燈，充電時(shí)間變短或變長(zhǎng)
3鋰電池電壓正常，騎行距離很短就斷電，停一會(huì)又恢復(fù)騎行，循環(huán)出現(xiàn)時(shí)好時(shí)壞的狀況
4鋰電池保護(hù)板自身?yè)p壞引起的鋰電池不能正常工作，電池保護(hù)板不工作造成的部分電池芯損壞等。
而常見的電動(dòng)車鋰電池修復(fù)的方法一般如下：
1.重新配組：整組電池?fù)p環(huán)以后，維修師傅們往往會(huì)對(duì)電動(dòng)車鋰電池進(jìn)行充放電檢測(cè)，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒有損壞。原因就在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。
2.補(bǔ)水：及時(shí)對(duì)使用了4個(gè)月左右的電動(dòng)車鋰電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，延長(zhǎng)時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。不過(guò)，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過(guò)充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個(gè)過(guò)充電對(duì)提高電池容量是有好處的。
3.消除硫化：采用電池修復(fù)設(shè)備，對(duì)電池進(jìn)行消除硫化的處理。
4.微粒發(fā)生器： 采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對(duì)修復(fù)電動(dòng)車鋰電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒有過(guò)放電，對(duì)于連續(xù)使用的電動(dòng)車鋰電池來(lái)說(shuō)，往往能徹底消除了電池硫化的可能性。
聽了兩位修車大師的講解，大家是否對(duì)冬季電動(dòng)車電池保養(yǎng)有所了解呢？如果您在電池維修過(guò)程中遇到了其他問(wèn)題，歡迎積極留言！最后，奉上《修車大師》精心為大家準(zhǔn)備的三點(diǎn)電動(dòng)自行車蓄電池常見故障及原因，請(qǐng)大家笑納哦~
1 電動(dòng)車電池鼓包變形
電池出現(xiàn)鼓脹變形的情況，主要是因?yàn)殡妱?dòng)車電池體內(nèi)的壓力劇增，如果電動(dòng)車電池安全閥門不好，無(wú)法正常釋放壓力，電池就會(huì)鼓包變形。此外，過(guò)度充電也很容易造成電池體內(nèi)壓力增加，進(jìn)而導(dǎo)致電池變形。
2 蓄電池漏液
一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂、帽閥滲酸、接線端處滲酸都會(huì)出現(xiàn)蓄電池漏液的情況。
3 電池極板硫酸鹽化
許多蓄電池失效往往是因極板硫酸鹽化故障而發(fā)生的，主要表現(xiàn)為：充電時(shí)電壓很快上升，過(guò)早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小。
