石墨烯電池電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型及介紹
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-06 11:15
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石墨烯是什么？聽(tīng)上去是不是很高級(jí)的樣子，目前有一批石墨烯電池電動(dòng)汽車(chē)來(lái)臨，看來(lái)電動(dòng)汽車(chē)電池的發(fā)展也不輸電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的速度。下面和小編一起圍觀石墨烯電池電動(dòng)汽車(chē)Fisker EMotion車(chē)型介紹吧。
石墨烯電池電動(dòng)汽車(chē)Fisker EMotion車(chē)型介紹——外觀及內(nèi)飾
EMotion 全車(chē)身均由鋁質(zhì)框架和碳纖維材質(zhì)所組成，并采用了全新開(kāi)發(fā)的電力總成布局，一方面能有效的降低車(chē)重，另一方面則是為了使得內(nèi)部駕乘空間最大化。另外，全新內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是由 Fisker Nanotech 與 Nanotech 能源公司共同構(gòu)想設(shè)計(jì)，因此整體的科技感十足。
石墨烯電池電動(dòng)汽車(chē)Fisker EMotion車(chē)型介紹——電池及續(xù)航
石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開(kāi)發(fā)出的一種新能源電池。當(dāng)美國(guó)俄亥俄州某公司曾開(kāi)發(fā)出石墨烯電池之時(shí)，汽車(chē)行業(yè)就開(kāi)始炸鍋了，因?yàn)槭╇姵氐奶匦跃褪强梢源蟠髩嚎s電池的充電時(shí)間，從而提升電池使用效率，并且有人宣稱石墨烯電池也會(huì)比傳統(tǒng)鋰電池大大減小損耗。
新車(chē)采用了這項(xiàng)電池技術(shù)后，最高續(xù)航里程可達(dá)644公里（400英里），而最高時(shí)速也可達(dá)到259公里/小時(shí)。而至于這款新車(chē)加速性如何，我們還沒(méi)有從官方得到確切消息。另外，新車(chē)還會(huì)配有全新的自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)。如果這樣的高效電池真的可以被廣泛應(yīng)用在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)上，且非常成熟和穩(wěn)定，那么電動(dòng)汽車(chē)的春天就真的要來(lái)臨了。
石墨烯電池有著超乎人類(lèi)想象的強(qiáng)大能力，最重要的是它可以很直接關(guān)系到我們愛(ài)車(chē)的動(dòng)力問(wèn)題，是不是很誘人
說(shuō)起華為這個(gè)品牌，很多人都知道是一個(gè)手機(jī)品牌，而且作為國(guó)產(chǎn)機(jī)中的大哥級(jí)別的品牌，華為不僅在手機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化上非常出色，而且近年來(lái)還一直在研究著很多的黑科技，比如說(shuō)無(wú)線充電站、5G通訊等，而今天小編給大家介紹的就是華為和威馬聯(lián)合推出的新款華為汽車(chē)，據(jù)說(shuō)將會(huì)采用華為的黑科技石墨烯電池，新車(chē)充電10分鐘續(xù)航1000公里，不輸特斯拉。
華為造汽車(chē)，很多國(guó)人聽(tīng)到這個(gè)消息也是非常的驚訝，明明可以靠手機(jī)吃飯，為什么偏偏要造汽車(chē)？華為的手機(jī)品牌影響力在中國(guó)是數(shù)一數(shù)二的，在很多其他的國(guó)家也是非常受歡迎的，華為把這個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌推向了世界，如今華為又是和汽車(chē)行業(yè)中的威馬汽車(chē)公司進(jìn)行了合作，注資幾十億，用來(lái)研究新能源汽車(chē)，而且從目前來(lái)看，已經(jīng)是大有成果了。
說(shuō)起威馬這個(gè)汽車(chē)品牌，可能大多數(shù)人都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，這個(gè)剛剛成立沒(méi)幾年的汽車(chē)公司為何會(huì)被華為這種大咖級(jí)別的公司看中？主要原因還是其對(duì)電力系統(tǒng)的造詣成就非常的高，眾所周知，新能源汽車(chē)的外觀和配置并不是目前的主要難題，現(xiàn)在新能源汽車(chē)的最大難點(diǎn)在于續(xù)航上，那就是說(shuō)目前市面上所有的新能源汽車(chē)都要攻克的一個(gè)難點(diǎn)就是電池，而華為看重的也正是威馬在電力系統(tǒng)上的成就。
華為的電池技術(shù)一直都是備受業(yè)界關(guān)注的，在很早以前華為就決定投身電池研究的領(lǐng)域，對(duì)于石墨烯這種高效節(jié)能的電池一直在努力研究，而且根據(jù)石墨烯電池的價(jià)格的制作成本和工藝來(lái)看，很多可能會(huì)投入在高端新能源汽車(chē)上使用，那么號(hào)稱“黑金”的石墨烯電池到底怎么樣呢？根據(jù)有關(guān)消息稱，新款在續(xù)航方面非常的出色，新車(chē)充電10分鐘續(xù)航1000公里，完全不輸特斯拉。
從威馬今年推出的EX5來(lái)看，僅僅推出半年的時(shí)間，就已經(jīng)在業(yè)界引起了轟動(dòng)，這款純電動(dòng)的新能源汽車(chē)快速充電時(shí)間僅僅需要30分鐘，根據(jù)工信部給出的數(shù)據(jù)顯示，續(xù)航可達(dá)300公里。
雖然新款汽車(chē)目前還沒(méi)有公布消息，但是很多車(chē)主都是非常關(guān)注華為和威馬聯(lián)合打造的新能源汽車(chē)，相信有了華為這個(gè)巨大的“靠山”的鼎力支持，威馬在新能源汽車(chē)上一定會(huì)取得非常優(yōu)異的成績(jī)，對(duì)于新能源汽車(chē)中的純電動(dòng)汽車(chē)，大家覺(jué)得最大的難題是什么呢？
