鋰電池包裝有幾種形式你知道嗎？鋰電池包裝和文件要求有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-11 10:02
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一種是軟包，即鋁塑復(fù)合膜包裝，這種形式鋰電池的聚合物材料可以做成任意形狀；其次是鋁殼包裝，一般適用于大容量鋰電池，損壞時存在燃燒可能，但是基本不存在爆炸可能。第三種是鋼殼包裝，鋰電池早期基本的都是鋼殼，但是后來因為重量性能等原因曾被鋁塑膜和鋁殼替代不少，不過來后來隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在大容量電池鋼質(zhì)材料的物理穩(wěn)定性，抗壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋁殼材質(zhì)，在各個鋰電池廠家的設(shè)計結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，安全裝置已經(jīng)放置在電池芯內(nèi)部，鋼殼柱式電池的安全性已經(jīng)達(dá)到了一個新的高度。
鋰電池包裝和文件要求
1.不考慮例外的情況下，電池必須遵守規(guī)則里(DGR4.2適用的包裝說明)的限制進(jìn)行運輸。它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導(dǎo)裝在DGR危險品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里，并在包裝上完整的顯示對應(yīng)編號。
2.符合要求的包裝，除標(biāo)有適用的正確運輸專用名稱和UN編號的標(biāo)記外，還必須貼9類危險性標(biāo)簽。
3.托運人須填寫危險品申報單，提供相應(yīng)的危包證。提供獲得認(rèn)證的第三機(jī)構(gòu)出具的運輸鑒定報告，并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)(含UN38.3測試，1.2米的跌落包裝試驗)。
鋰電回收中運輸包裝風(fēng)險
一個是使用以后的不穩(wěn)定性，我們的電池使用過一段時間以后沒有發(fā)生過任何問題，但是中間的電芯，各個電池中間的電芯一致性相差比較大，會引起發(fā)熱，使用過的電池的風(fēng)險會大于新電池。
第二個就是說受損電池存在的風(fēng)險，這包括我們使用過程中，比如說動力電池發(fā)生了車禍或者是撞擊，還有就是受過外部的一個熱的干擾，在熱環(huán)境下存放或者是說使用的階段，都會存在著潛在的風(fēng)險。
第三是電池液泄露的風(fēng)險。
第四個是剩余電量高電壓的風(fēng)險，我們知道即便電池放電以后，中間的電壓會有幾百伏的高壓，對人體來說是非常大的風(fēng)險，如果操作人員處理不當(dāng)?shù)脑挄l(fā)生傷害。
第五個是可燃?xì)怏w和有害氣體的排放，這是我們剛剛看到的一個案例，實際上在國際上，今年或者是去年開始，對這部分強(qiáng)調(diào)的非常厲害。但是我們看到了在見過國內(nèi)的報道，或者是說沒有引起足夠重視。
鋰電池回收工作雖然在整個動力電池龐大的產(chǎn)業(yè)鏈中僅是很小的部分，但卻是一個重要的關(guān)鍵節(jié)點，是個系統(tǒng)控制工作，涉及到各方面的技術(shù)規(guī)則、風(fēng)險控制、專業(yè)處置及信息跟蹤。建立高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的回收體系，將關(guān)系到我國綠色能源的健康發(fā)展，同時也會給社會帶來較大的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)電池行業(yè)的長久發(fā)展。
