天天騎最好天天充究竟如何充電，才能延長(zhǎng)電池的使用壽命？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-11 08:30
點(diǎn)擊量：次
，店員說(shuō)，電動(dòng)車的充電時(shí)間基本應(yīng)該控制在10小時(shí)以內(nèi)，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)很容易損壞電池。每次充電應(yīng)該在電池的電量還未用完之前就充，這樣對(duì)電池的損害比較小，使用的壽命就比較長(zhǎng)。電動(dòng)車的使用壽命關(guān)鍵是在對(duì)電池進(jìn)行合理地使用與保養(yǎng)。
很多電動(dòng)車的使用壽命短，主要是因?yàn)閷?duì)電池的使用不當(dāng)，應(yīng)該根據(jù)行駛的里程數(shù)合理地控制充電時(shí)間，一次充電時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)
商業(yè)城一電動(dòng)車專業(yè)維修店的師傅介紹說(shuō)，電動(dòng)車如天天使用，應(yīng)該天天充，除非只開(kāi)了不到一兩公里。充電時(shí)一定要把電充滿，當(dāng)充電器的紅色指示燈亮的時(shí)候，表示電池進(jìn)入恒壓浮充電狀態(tài)，此時(shí)不表示電池已充足（約充入了70-80%）。一般情況下，4-8小時(shí)即可將電池充足。電充滿時(shí)充電器綠燈亮。一旦充電，無(wú)論電池的電量消耗多少均應(yīng)將蓄電池充滿。
“目前市場(chǎng)上大多數(shù)電瓶車的保修期為一年，電瓶的充電次數(shù)可以在250次至300次左右。”多年從事電動(dòng)自行車銷售的李女士，在保養(yǎng)方面給出了如下建議：騎行起步時(shí)，不要單靠電動(dòng)起步，要配合腳蹬助力；另外，即使長(zhǎng)時(shí)間不用，也要半個(gè)月給電池充電一次。這樣可延長(zhǎng)電池使用壽命。另外，車胎要充足氣，下車時(shí)要及時(shí)關(guān)閉電門. 1、不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時(shí)，要用人力騎行，因?yàn)樯疃确烹妼?duì)電池壽命的損耗很大。
2、注意充電方法。新電池在第一次充電時(shí)，時(shí)間一定要長(zhǎng)，要保證將電充足。對(duì)于鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，不管路程遠(yuǎn)近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才去充電，如車長(zhǎng)期不使用，也要保證每月補(bǔ)充電一次。這樣既可保護(hù)電池，又能延長(zhǎng)其使用壽命。
3、及時(shí)充電鉛酸蓄電池的特性應(yīng)該充滿電存放，不要等電放完了再充，這樣會(huì)加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。
4、及時(shí)補(bǔ)充液體蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，一旦液體不足，使用中電池很快會(huì)發(fā)熱損壞，因此，及時(shí)補(bǔ)充液體至關(guān)重要。
5、盡量避免急剎車，頻繁的急剎車會(huì)影響到剎車靈敏度，耗費(fèi)電池容量;車速不宜過(guò)快，車速越快，對(duì)電池的損耗越大。
6、緩慢加速。盡量保持中速行駛中速行駛最省電，對(duì)電池的沖擊最小。新電池以不超過(guò)15公里/小時(shí)的速度，可以行駛60公里左右，如果以25公里，小時(shí)的速度，則只能行駛45公里左右。
7、不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達(dá)啟動(dòng)車子，最好用腳踩同時(shí)助力進(jìn)行啟動(dòng)。上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時(shí)務(wù)必要用腳踏助力，以避免對(duì)電池造成沖擊性傷害，影響電池的續(xù)行里程和使用壽命。生活常識(shí)
8、行駛中不要突然大幅度加速，突然加速意味著電池需要強(qiáng)電流放電，不但傷害電池的極板，使電池容量快速下降，壽命縮短，而且還很容易燒毀鑰匙電門的開(kāi)關(guān)接點(diǎn)。
