鉛酸電池和鋰電池的不同之處是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-10 14:03
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1、耐用性：
鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。
鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4-5年。就耐用性而言，其電池耐震動性好，完全充電狀態(tài)的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常；耐過充電性好，25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上；耐大電流性好，完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。
2、體積、質(zhì)量方面：
一般鉛酸電池組重量是16-30公斤，體積較大；鋰電池一般在2.5-3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。就質(zhì)量而言，兩者孰好孰壞很難界定，消費者可以根據(jù)自己的需求，購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的品質(zhì)好的品牌電池。
3、價格、質(zhì)保期方面：
目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年；鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年。
4、行駛公里：
同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里。速度主要取決于所使用的電機大小。
5、電池容量：
鉛酸電池容量為20安左右；鋰電池容量為8-10安。
6、環(huán)保：
在2012年國家頒布《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》以后，鉛酸行業(yè)經(jīng)過重組整合，大部分廠家已采用內(nèi)化成無鎘無砷綠色生產(chǎn)，更加環(huán)保、更加節(jié)能，只在回收過程當中，如果方法不當可能造成污染；
鋰電池在生產(chǎn)、回收方面，相對更綠色環(huán)保。
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1.生產(chǎn)技術(shù)限制
鉛酸電池已經(jīng)有幾十年的發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)相當成熟，電池制造成本已經(jīng)大幅下 降，常規(guī)一組電動車膠體鉛酸電池僅僅在1000元以內(nèi)，可以這么說，電動車能夠普及，和鉛酸電池的發(fā)展是密不可分的。.
而鋰電池生產(chǎn)商的技術(shù)還遠達不到國外的標準，即使這樣，要想普及，還是有一段路需要走。
2.維修困難
雖然鋰電池憑借長續(xù)航、長壽命以及優(yōu)質(zhì)的電池容量能多方面特點而備受市場歡迎。但是現(xiàn)在的技術(shù)并不能保證在使用期間，電池不會發(fā)生故障。一旦有問題，維修極其困難，只有寄回廠家這一選項，來回消耗時間，這是絕大多數(shù)消費者都不能忍受的。
3.價格居高不下
鋰電池是功率密度比較高的電池，雖然它的體積比較小，但是價格昂貴，以我們常見的48V10Ah電池規(guī)格來說，鋰電池組的價格遠高于鉛酸電池。就拿電動車售價來說，鋰電池電動車比鉛酸電池電動車價格高上1000是常有的事情。
4.處舊回收體系不健全
鋰電池發(fā)展過程中，最容易受限制的部分，其實是鋰電池的回收體系不健全，這一塊如果不解決，國家政策將會不斷限制鋰電的爆發(fā)式增長，畢竟國家現(xiàn)在更倡導(dǎo)的是環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。目前鋰電池有梯次利用的解決方式，但這并不是終極處理辦法，一旦鋰電池徹底無效，如果回收是個難題，因為鋰電池并沒有鉛酸那樣有成熟的大小回收渠道。
但是隨著是鋰電池技術(shù)實現(xiàn)的突破，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，成本不斷降低，市場規(guī)模也會跟上來，甚至可能齊平鉛蓄電池。至少在技術(shù)層面，鋰電是輕量高能電池的典型代表，其技術(shù)特點將覆滅傳統(tǒng)鉛酸電池，并將引導(dǎo)傳統(tǒng)鉛酸電池輕量高能化的技術(shù)改革！尤其是今年電動車新國標和電池新國標的正式發(fā)布，電動車動力講求輕量高能趨勢，很明顯的變化就是鉛酸電池已經(jīng)開始重量低重高能方向發(fā)展。
所以肯定的是，在國家已經(jīng)開始倡導(dǎo)高比能量的輕量高能電池的推廣趨勢上，鋰電有了機會，傳統(tǒng)的相同容量但重量卻高出很多的非國標電池必遭淘汰，鉛酸的未來只有一條路，基于技術(shù)突破，實現(xiàn)輕量高能，即和鋰電一樣實現(xiàn)高比能量，才能和鋰電一起并存。當前，政策的管制和市場已經(jīng)上市新國標電池，傳統(tǒng)的鉛酸電池已經(jīng)開始走向萎縮直至退出市場，因為并不是所有的鉛酸廠家都有這種技術(shù)實力去研發(fā)輕量高能的新國標電池并且實現(xiàn)規(guī)?；?。
這里又不得不提最近全國各地層出不窮的廢電池查處、沒收、罰款事件，很多地區(qū)的電瓶經(jīng)銷網(wǎng)點反映廢電池?zé)o人問津，賤價都賣不出去。其實你們真的沒想明白這背后的原因嗎？大家仔細想想，鉛酸電池這么多年來，消費者大部分都是換購電池，而不是全新購買電池，原因就在于原來的廢舊電瓶還有銷售出路所以值點錢，可以折抵一部分賣價。
