電動(dòng)車(chē)自燃爆炸常有發(fā)生,多數(shù)都是電池充放電造成的,有專(zhuān)家解釋?zhuān)?a href="http://www.pdszhhs.com">鉛酸蓄電池的充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),充電到末期,兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后,如果再繼續(xù)充電,就會(huì)產(chǎn)生大量的氫、氧氣體。當(dāng)這種混合氣體濃度在空氣中占4%時(shí),又來(lái)不及逸出,如果排氣孔堵塞或氣體太多,遇到明火就會(huì)發(fā)生爆炸,輕則損壞蓄電池,重則傷人、損物。也就是,鉛酸電池一旦過(guò)度充電,將提高爆炸的幾率。而目前市面上的鉛酸電池并沒(méi)有做任何的“過(guò)充保護(hù)”,這就讓充電中的尤其是充電末期的鉛酸電池危險(xiǎn)性極高。
而如今鋰電池就能很好規(guī)避這個(gè)問(wèn)題,像銳祺鋰電池BMS電池管理系統(tǒng)就可以給電池提供十足的保護(hù),功能就包括:充/放電高低溫保護(hù);單節(jié)過(guò)充 /過(guò)放電壓保護(hù);充 /放電過(guò)流保護(hù);電芯均衡;短路保護(hù);充電提醒等等。一是能盡力延長(zhǎng)電池的使用壽命,二是安全更有保證了。
而且銳祺智能系統(tǒng)能做到智能預(yù)警,當(dāng)電池出現(xiàn)充/放電高溫或者低溫,過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、P+/P-短路等(這些情況都很容易導(dǎo)致電池著火爆炸)時(shí),“銳祺”系統(tǒng)都會(huì)通過(guò)移動(dòng)端APP和電動(dòng)車(chē)上的智能硬件同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲提醒車(chē)主。防止出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。 優(yōu)點(diǎn):
1、硬:鉛酸老大一直本著“他強(qiáng)由他強(qiáng),清風(fēng)撫山崗,他橫任他橫,明月照大江”的九陽(yáng)神功原則。任你摔摔打打,稍微修補(bǔ)一下,便可以繼續(xù)使用,實(shí)在是好養(yǎng)活得很。
2、便宜:鉛酸老大一直能在電動(dòng)車(chē)電池當(dāng)家,這個(gè)原因是完全不能忽視的,價(jià)格大概只是
鋰電池的三分之一左右。
3、可回收逆修復(fù):鉛酸老大這技能可是門(mén)絕學(xué),在用壞之后可以去電動(dòng)車(chē)店里補(bǔ)差價(jià)以舊換新,能把損失降到最低,對(duì)使用者來(lái)說(shuō),不可謂不是一項(xiàng)大大的福利。
1、體積重量大,容量卻相對(duì)較短。
2、壽命較短,鉛酸電池一般在深充深放電400次以?xún)?nèi)。
3、有記憶,壽命在兩年左右。
而鋰電池,就如同一個(gè)如日中天的后起之秀
優(yōu)點(diǎn):
1、重量輕,體積?。簭男【洼p功小成的鋰電池與市面上同等容量的鉛酸電池相比,鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3,重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高,體重的降低使得電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力增加大概10%左右。
2、壽命較長(zhǎng):鋰電池深得養(yǎng)生之道,鋰電池平均壽命大概是4年左右,比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右,充放電超過(guò)500次,電池使用無(wú)記憶,抗震性強(qiáng)。
3、耐充放電性能好:鋰電池從小就打通奇經(jīng)八脈,使其在正常溫度下,鋰電池可以連續(xù)充電48小時(shí)不會(huì)出現(xiàn)電池膨脹漏液破裂等事故,容量保持在95%以上。并且在專(zhuān)用充電器下,可以進(jìn)行快速充放電。
鋰電池的優(yōu)點(diǎn)雖好,但是缺點(diǎn)也更明顯
1、價(jià)格高:鋰電池的制作成本高,制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右,價(jià)格大概是鉛酸電池的三倍左右,但是其三倍的價(jià)格帶來(lái)的性?xún)r(jià)比并不高,頗給人華而不實(shí)的感覺(jué)。
2、不可回收:鋰電池不可回收,用壞了只能扔了,或者找個(gè)地方埋了,過(guò)個(gè)幾千年,后人挖出來(lái)便是古董了。
3、安全隱患:最重要的問(wèn)題便是鋰電池存在起火爆炸安全隱患,尤其是在消費(fèi)者在不知情的情況下被奸商所騙導(dǎo)致購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)鋰電池,在電動(dòng)車(chē)這種密封條件不是太好,容易潮濕導(dǎo)致接觸不良等原因引發(fā)可能存在的安全隱患