三元鋰電池目前大量被用在純電動(dòng)車上面嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-10 09:21
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不過(guò)，目前最好的三元鋰電池，使用壽命也只有8-10年左右的時(shí)間，相比較傳統(tǒng)燃油車來(lái)說(shuō)，確實(shí)不劃算。也就是說(shuō)八到十年之后，就要重新更換新的電池組，而且這一筆費(fèi)用需要消費(fèi)者自己掏腰包。更重要的是，電池作為電動(dòng)車的重要零部件，占據(jù)了車價(jià)80%左右的份額，因此，換一次電池，價(jià)格普通人可能真的承受不了。
目前，雖然國(guó)家給與消費(fèi)購(gòu)車補(bǔ)貼，但是，這個(gè)補(bǔ)貼是一次性的。只有你在買新車的時(shí)候，采用補(bǔ)貼優(yōu)惠。更換電池等等也不會(huì)第二次提供補(bǔ)貼，因此，更換電池的費(fèi)用太高，導(dǎo)致現(xiàn)階段純電動(dòng)車用車成本和性價(jià)比并沒(méi)有得到降低。
雖然也有品牌提出了電池終身質(zhì)保，但是，這只是保障電池在正常使用情況下，出了問(wèn)題，廠家才會(huì)更換。如果是正常電池衰減，而導(dǎo)致需要更換電池，則不再包換的范圍之內(nèi)。
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，幾款比較主流的車型的更換電池如下：比亞迪唐，非正常電池?fù)p壞，更換費(fèi)用在6萬(wàn)多左右；榮威eRX5非正常使用更換，費(fèi)用約在8萬(wàn)塊左右；而當(dāng)下比較熱門的蔚來(lái)ES8，電池更換的費(fèi)用約在10萬(wàn)塊左右。
從這幾款車的電池更換費(fèi)用來(lái)看，確實(shí)可以買一臺(tái)普通的燃油車的預(yù)算了。但是，現(xiàn)行情況下，純電動(dòng)車也并不是不能買，也有廠家提供了電池租賃服務(wù)，每個(gè)月需要支付一定的費(fèi)用即可。
所以，現(xiàn)階段如果沒(méi)有硬性需求，買燃油車依然是最靠譜的選擇。如果你家里已經(jīng)有一臺(tái)燃油車了，買電動(dòng)車只是代步，那么這個(gè)就沒(méi)有問(wèn)題?；蛘邔?duì)于一些大城市而言，有限購(gòu)政策地方，現(xiàn)階段買新能源車型也是很好的解決方案。
目前而言，日常代步和家用，純電動(dòng)車算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是，如果要長(zhǎng)期規(guī)劃的話，還是慎重選擇。
在自然界中，鋰元素是最輕的、原子質(zhì)量最小的金屬，鋰化學(xué)性質(zhì)活潑，極易失去電子被氧化為L(zhǎng)i+，標(biāo)準(zhǔn)電極電位為-3.045V，電化學(xué)當(dāng)量為0.26g/Ah，鋰元素的這些特點(diǎn)決定了它是一種具有很高比能量的材料。三元鋰電池是指采用鎳鈷錳三種過(guò)渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池。它充分綜合了鈷酸鋰良好的循環(huán)性能、鎳酸鋰的高比容量和錳酸鋰的高安全性及低成本等特點(diǎn)，利用分子水平混合、摻雜、包覆和表面修飾等方法合成鎳鈷錳等多元素協(xié)同的復(fù)合嵌鋰氧化物，是目前被廣泛研究和應(yīng)用的一種鋰離子可充電電池。
理論壽命僅是中等水平
三元鋰電池壽命是在使用到一定程度后，容量衰減程度比例所計(jì)算的，直接到容量壽命為零終止。業(yè)內(nèi)算法一般是三元鋰電池充滿電之后放電一次，這叫循環(huán)壽命。在使用過(guò)程中，鋰電池內(nèi)部發(fā)生不可逆化學(xué)反應(yīng)會(huì)造成電池容量的下降，比如使用不當(dāng)?shù)那闆r，或者極高溫或者極低溫情況下使用。比如電解液的分解，活性材料的失活，正負(fù)極結(jié)構(gòu)的坍塌導(dǎo)致鋰離子嵌入和脫嵌的數(shù)量減少等等。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，更高倍率的放電會(huì)導(dǎo)致容量更快的衰減，如果放電電流較低，電池電壓會(huì)接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。
生命循環(huán)究竟是多長(zhǎng)？
三元鋰電池理論壽命為1200次完全充放電，也就是完全循環(huán)壽命，按使用頻率來(lái)說(shuō)，三天一次完全充放電，一年120次完全充放電，三元鋰電池使用壽命達(dá)到十年，即使使用過(guò)程中有損耗或者充放電天數(shù)減少，也可以達(dá)到八年，注意，這里說(shuō)的是容量壽命，在八年之后三元鋰電池的容量還會(huì)有百分之六十以上，這是標(biāo)準(zhǔn)性所在。三元鋰電池的理論壽命，在商業(yè)化的可充電鋰電池中屬于中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據(jù)說(shuō)可以達(dá)到1萬(wàn)次循環(huán)。目前主流的電池廠家在其生產(chǎn)的三元電芯規(guī)格書(shū)中承諾大于500次(標(biāo)準(zhǔn)條件下充放電)，但是電芯在配組做成電池包后，由于一致性問(wèn)題，主要是電壓和內(nèi)阻不可能完全一樣，其循環(huán)壽命大約為400次。廠家推薦SOC使用窗口為10%~90%，不建議進(jìn)行深度充放電，不然會(huì)對(duì)電池的正負(fù)極結(jié)構(gòu)造成不可逆的損傷，若是以淺充淺放來(lái)計(jì)算的話，循環(huán)壽命至少有1000次。另外，鋰電池若是經(jīng)常在高倍率和高溫環(huán)境下放電，電池壽命會(huì)大幅下降到不足200次。
