鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-09 15:01
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1，鋰電池類比鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)：
（1）鋰電池的平均電壓高。
（2）鋰電池的能量密度高。
（3）鋰電池輕巧，攜帶方便。
（4）鋰電池受用壽命相對(duì)要長(zhǎng)很多。
（5）鋰電池高低溫適應(yīng)性很強(qiáng)，受溫度影響因素較小。
（6）相對(duì)而言，鋰電池更加綠色環(huán)保。
2，鋰電池類比于鉛酸電池的缺點(diǎn)。
（1）安全穩(wěn)定性相對(duì)而言比較差，新聞上面說(shuō)發(fā)生過(guò)爆炸。
（2）鋰電池不能大電流放電，存在安全隱患。
（3）成本高，生產(chǎn)要求條件高。
3，鉛酸電池類比鋰電池的優(yōu)點(diǎn)：
（1）價(jià)格相對(duì)便宜，大眾接受。
（2）高倍率放電性能良好。
（3）適合于浮充電反應(yīng)，使用壽命也還可以。
（4）鉛酸電池回收價(jià)格高，相對(duì)容易很多。
4，鉛酸電池類比于鋰電池的缺點(diǎn)。
（1）重金屬容易造成環(huán)境污染。
（2）鉛酸電池能量密度低。
1.重量能量密度
目前，鋰電池的能量密度一般為200~260wh / g，鉛酸一般為50~70wh / g，重量能量密度鋰電池為鉛酸的3~5倍，意味著鉛含量相同。 酸性電池比鋰電池強(qiáng)三到五倍，因此鋰電池在儲(chǔ)能方面具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
2.體積能量密度
由于鋰電池的體積容量密度通常約為鉛酸電池的1.5倍，因此在相同容量的情況下，鋰電池比鉛酸電池小約30％。
3.使用循環(huán)
目前最流行的鋰電池材料是三元鋰和鐵鋰等。 舉例，三元鋰電池通常具有1000個(gè)循環(huán)，磷酸鐵鋰電池具有超過(guò)2,000個(gè)循環(huán)，并且鉛酸電池通常具有300-350個(gè)循環(huán)。 那么說(shuō)明鋰電池的壽命約為鉛酸電池的3-6倍。
鉛酸電池
鉛酸電池
4.價(jià)格
鉛酸電池目前比鋰電池便宜，后者的價(jià)格大約是鉛酸電池的三倍。 然而，通過(guò)使用壽命分析，如果使用相同的成本的話，鋰電池的壽命更長(zhǎng)。
5.適用性
由于其安全性，鋰電池比鉛酸電池略差。鉛酸電池的溫度適用性也非常好， 因此，鋰電池在使用過(guò)程中存在著火或爆炸的危險(xiǎn)，例如一些外在因素，而導(dǎo)致鋰電池因事故而損壞，因此必須采取各種安全預(yù)防措施。 所以鋰電池在兼容性方面不如鉛酸電池。
6.環(huán)境保護(hù)
由于鉛酸電池有著非常嚴(yán)重的污染，所以在生產(chǎn)環(huán)節(jié)或丟棄廢棄電池都能造成環(huán)境的損害。 因此，從環(huán)保的角度來(lái)看，限制鉛酸電池的再投資或限制了某些地區(qū)鉛酸電池的使用是必行的。
問(wèn)題二：電動(dòng)自行車剎車為什么分高電平跟低電平？ 高電平跟低電平哪個(gè)更好？
這個(gè)實(shí)際上就是讓控制器剎車線共陽(yáng)還是共陰的問(wèn)題，一般電動(dòng)車都使用電池負(fù)極來(lái)控制剎車的，也就是共陰的，而共陽(yáng)的比較少，電路而已，沒(méi)有什么更好更差之分吧，很多是習(xí)慣過(guò)來(lái)的，比如摩托車檔位顯示開(kāi)關(guān)也是共陰的多，因?yàn)槟ν熊囓嚰苁墙迂?fù)極的，這樣比較方便，而電動(dòng)車車架不一定接負(fù)極，但是這形成一種慣例吧，從控制器編程和電路設(shè)計(jì)來(lái)看，并沒(méi)有太大區(qū)別。
