電動(dòng)車主流分為鉛酸電池和鋰電池嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-08 10:10
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個(gè)人認(rèn)為電動(dòng)車用鉛酸電池比鋰電池好。一般電動(dòng)車用鉛酸電池，主要是因?yàn)樗男詢r(jià)比高。
市面上的電動(dòng)車主流分為鉛酸電池和鋰電池，就市場所占份額來看，鉛酸電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于鋰電池，探其究竟，鉛酸電池價(jià)格比較低廉，成本也比較低，鋰電池的話就相對與鉛酸電池價(jià)格昂貴一些，但是慢慢的我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，鉛酸電池有很多缺點(diǎn)，有污染同時(shí)循環(huán)使用壽命也不如鋰電池，所以在未來鉛酸電池一定會(huì)鋰電池所替代。
上海新能源汽車檢測工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任繆文泉在接受記者采訪時(shí)表示，無論從國家戰(zhàn)略層面，還是從產(chǎn)品的技術(shù)升級、經(jīng)濟(jì)性、安全性方面，升級鋰電都是十分必要且合理的。從技術(shù)升級角度，鋰電池具有比能量高、使用壽命長、環(huán)保等優(yōu)勢，隨著電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，勢必要替代鉛酸電池，這是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢；在經(jīng)濟(jì)性上，從整個(gè)電池生命周期來看，鋰電池的壽命更長，平均使用成本并不比鉛酸電池高多少。選擇鉛酸電池主要是受消費(fèi)者在節(jié)約購買成本的心理因素影響；在安全性上，鋰電池相對重量更輕，在產(chǎn)生撞擊的情況下更安全，提高了產(chǎn)品的安全性。
此外，由于鋰電池的成本相對較高，廠商為了降低成本可能會(huì)傾向于使用價(jià)格低廉的鋰電池，繆文泉表示，為了防止廠商選擇成本低劣的電池，有必要設(shè)定鋰電池使用標(biāo)準(zhǔn)。對于已經(jīng)生產(chǎn)但還未銷售的產(chǎn)品，繆文泉談到，“按理來說，這些產(chǎn)品是不符合標(biāo)準(zhǔn)的，是沒有身份的，應(yīng)該全部禁售，但考慮到現(xiàn)實(shí)情況，給予一定時(shí)間的過渡期是可以考慮的。”
“今年鋰電池面臨產(chǎn)能過剩的問題，規(guī)定低速電動(dòng)車使用鋰電池也是消化鋰電、保證鋰電市場穩(wěn)定的一個(gè)途徑。”而對于鉛酸電池產(chǎn)業(yè)來講，之前就有人稱鉛酸電池消費(fèi)稅是壓死駱駝的最后一根稻草，現(xiàn)在低速電動(dòng)車市場再被分割出去，鉛酸電池企業(yè)也將面臨更嚴(yán)峻的市場局面。天能、超威等鉛酸電池巨頭也在積極研發(fā)生產(chǎn)鋰電池，謀求轉(zhuǎn)型升級。
鉛酸電池堅(jiān)硬耐摔，價(jià)格便宜，具有可回收逆修復(fù)的優(yōu)點(diǎn)；但是體積大卻容量小，使用壽命也較短。
而鋰電池體積小輕便容量又大，使用壽命長，耐充放電電性能好，但它的價(jià)格高又不可回收，具有安全隱患。
鉛酸電池優(yōu)點(diǎn)：
1、硬：鉛酸老大一直本著“他強(qiáng)由他強(qiáng)，清風(fēng)撫山崗，他橫任他橫，明月照大江”的九陽神功原則。任你摔摔打打，稍微修補(bǔ)一下，便可以繼續(xù)使用，實(shí)在是好養(yǎng)活得很。
2、便宜：鉛酸老大一直能在電動(dòng)車電池當(dāng)家，這個(gè)原因是完全不能忽視的，價(jià)格大概只是鋰電池的三分之一左右。
3、可回收逆修復(fù)：鉛酸老大這技能可是門絕學(xué)，在用壞之后可以去電動(dòng)車店里補(bǔ)差價(jià)以舊換新，能把損失降到最低，對使用者來說，不可謂不是一項(xiàng)大大的福利。
缺點(diǎn)：
1、體積重量大，容量卻相對較短。
2、壽命較短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi)。
鋰電池優(yōu)點(diǎn)：
1、重量輕，體積?。簭男【洼p功小成的鋰電池與市面上同等容量的鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，體重的降低使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力增加大概10%左右。
2、壽命較長：鋰電池深得養(yǎng)生之道，鋰電池平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右，充放電超過500次，電池使用無記憶，抗震性強(qiáng)。
3、耐充放電性能好：鋰電池從小就打通奇經(jīng)八脈，使其在正常溫度下，鋰電池可以連續(xù)充電48小時(shí)不會(huì)出現(xiàn)電池膨脹漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在專用充電器下，可以進(jìn)行快速充放電。
鋰電池缺點(diǎn)：
1、價(jià)格高：鋰電池的制作成本高，制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右，價(jià)格大概是鉛酸電池的三倍左右，但是其三倍的價(jià)格帶來的性價(jià)比并不高，頗給人華而不實(shí)的感覺。
2、不可回收：鋰電池不可回收，用壞了只能扔了，或者找個(gè)地方埋了，過個(gè)幾千年，后人挖出來便是古董了。
3、安全隱患：最重要的問題便是鋰電池存在起火爆炸安全隱患，尤其是在消費(fèi)者在不知情的情況下被奸商所騙導(dǎo)致購買劣質(zhì)鋰電池，在電動(dòng)車這種密封條件不是太好，容易潮濕導(dǎo)致接觸不良等原因引發(fā)可能存在的安全隱患。
總而言之，鉛酸電池、鋰電池是各有各的好處，也各有各的弊端，要是想要為自己的愛車裝上一個(gè)放心優(yōu)質(zhì)的電池，不管是鉛酸電池，還是鋰電池，還是得先看電池的廠家是否值得信任，是否是像京球一樣的正規(guī)廠商出品的。
