你知道鋰電池電動(dòng)車主要分為幾大類嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-07 16:14
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電動(dòng)車鋰電池主要分三大類，第一三元鋰，也是目前使用最多的一種鋰電池，第二磷酸鐵鋰，第三鈦酸鋰，其中鈦酸鋰普及很低，使用的人很少。第一現(xiàn)在天能超威和各大廠家出的基本上都是三元鋰電芯為主，其中天能鋰電用的是18650鋰電池，超威鋰電主要是軟包三元鋰，都屬于三元鋰類型，3.7V，充滿電4.2V。
一些駕駛員不太重視蓄電池的功能，認(rèn)為蓄電池?zé)o非就只是用來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至認(rèn)為起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后完全可不用它了，所以不大注意蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)，正因?yàn)槿绱?，造成汽車在運(yùn)行過(guò)程中一些電子元件不必要的損壞。一般家用車的蓄電池可分為鉛酸蓄電池和免維護(hù)蓄電池兩類，同時(shí)部分高端車型可能就會(huì)用上AGM蓄電池。我們可不能隨隨便便更換自己的電池種類哦！因它們的電容量有可能不一樣。
車主用車的時(shí)候，可以留意汽車用電的情況，然后估算自己應(yīng)該什么時(shí)候?yàn)槠嚦潆姡约案舳嚅L(zhǎng)時(shí)間充一次電。電池的用量可以通過(guò)電壓表盤來(lái)顯示，當(dāng)指針從“H”降到“L”附近時(shí)，就意味著我們要為汽車充電了。需要注意的是，盡量不要用快到?jīng)]電位置再充電，因?yàn)榈搅瞬畈欢嗟墓飻?shù)，汽車就很明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度的降低電池壽命。
新能源汽車切忌過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足，這些都會(huì)縮短電瓶壽命。在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際車輛情況來(lái)決定充電時(shí)間及頻率，如果電量表指示燈亮起應(yīng)盡快充電，否則導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電會(huì)影響壽命。并且充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。如充電過(guò)程電瓶溫度超過(guò)65*C時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止充電，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
充放電方面，目前電動(dòng)車的充電方式基本為兩種——家用充電樁和充電樁快充。以目前世界上名聲最好的電動(dòng)車特斯拉為例，特斯拉的超級(jí)充電，20分鐘可以為車充一半的電量，充電峰值最高可達(dá)每小時(shí)500多公里的充電速度，充電功率最高有120千瓦。這種充電對(duì)于電池的壽命影響還是不小的，衰退據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)的特斯拉的電池衰退效率為“1萬(wàn)公里衰退1%左右”，如果長(zhǎng)期使用“快充”衰退效率會(huì)更快，并且包括特斯拉在內(nèi)的大部分電動(dòng)車廠對(duì)于電池的衰退都是不算在質(zhì)保里程之內(nèi)的，所以電池壽命對(duì)車的影響足夠引起用戶重視。
為了讓電瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店檢測(cè)檢測(cè)電瓶，看看蓄電能力如何。一般電瓶的壽命在3年左右，保養(yǎng)好的話能撐到4年。但是越往后越要縮短檢查電瓶的時(shí)間。蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置,為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力,其重要性毋庸置疑,現(xiàn)代化的汽車電子化程度越來(lái)越高,其對(duì)汽車蓄電池的依賴性就越強(qiáng),電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。因此,汽車電瓶的維護(hù)和保養(yǎng)就變得十分重要。
