詳解軟包電池的包裝材料和結構
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-07 13:20
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1.安全性能好
軟包電池在結構上采用鋁塑膜包裝，在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池最多只會鼓氣裂開，而不像鋼殼鋁殼電芯那樣會發(fā)生爆炸。
2.重量輕
軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。
3.容量大
軟包電池較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%。
4.內阻小
軟包電池的內阻較小，目前國產軟包電池芯的內阻最小可做到35mΩ以下，極大的降低了電池的自耗電。
5.設計靈活
軟包電池的形狀可根據客戶的需求定制，開發(fā)新的電芯型號。然而軟包鋰電池現有的軟包電池芯型號較少，無法滿足市場需求;同時開發(fā)新的型號成本高。鑒于軟包電池的優(yōu)勢，業(yè)內專家預計，隨著電池路線的發(fā)展，軟包電池在新能源汽車市場的滲透率將不斷提升，未來軟包電池在各類型電池中的占比有望超過50%。
軟包鋰電池所用的關鍵材料—正極材料、負極材料及隔膜—與傳統的鋼殼、鋁殼鋰電池之間的區(qū)別不大，最大的不同之處在于軟包裝材料(鋁塑復合膜)，這是軟包鋰電池中最關鍵、技術難度最高的材料。軟包裝材料通常分為三層，即外阻層(一般為尼龍BOPA或PET構成的外層保護層)、阻透層(中間層鋁箔)和內層(多功能高阻隔層)。
軟包電池的包裝材料和結構使其擁有一系列優(yōu)勢：
安全性能較好，軟包電池在結構上采用鋁塑膜包裝，發(fā)生安全問題時，軟包電池一般會鼓氣裂開，而不像鋼殼或鋁殼電芯那樣發(fā)生爆炸;
重量相對輕，軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電池輕40%，較鋁殼鋰電池輕20%;內阻小，軟包電池的內阻較鋰電池小，可以極大的降低電池的自耗電;
循環(huán)性能好，軟包電池的循環(huán)壽命更長，100次循環(huán)衰減比鋁殼少4%～7%;
設計比較靈活，外形可變任意形狀，可以更薄，可根據客戶的需求定制，開發(fā)新的電芯型號。
不足之處為一致性較差，成本較高，容易發(fā)生漏液。成本高可通過規(guī)?；a解決，漏液則可以通過提升鋁塑膜質量來解決。
四、圓形方形電池技術特性對比
1.電池形狀方面：方形鋰電池可以任意大小，所以是圓柱電池不能比的。
2.倍率特性方面：圓柱形鋰電池焊接多極耳的工藝限制，所以倍率特性稍差于方形多極耳方案
3.放電平臺方面：采用相同的正極材料、負極材料、電解液所以理論上放電平臺是一致的，但是方形電池內阻稍占優(yōu)勢，所以放電平臺稍微高一點。
4.產品質量方面：圓柱鋰電池工藝非常成熟，極片公有二次分切缺陷機率低，且卷繞工藝較疊片工藝成熟度及自動化程度都要高疊片工藝目前還在采用半手工方式，所以對于電池的品質存在不利影響。
5.極耳焊接方面：圓柱鋰電池極耳較方形鋰電池更易焊接，方形電池易產生虛焊影響電池品質。
6.PACK成組方面：圓形電池相對具有更易用特點，所以PACK方案簡單，散熱效果好，方形電池PACK時要解決好散熱的問題。
7.結構特點方面：方形電池邊角處化學活性能較差，長期使用電池性能下降較為明顯。
