電動車鋰電池的缺點也有哪些你知道嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-06 14:23
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鋰電池充電時間過長適得其反，它吃飽為主，絕不吃撐
鋰電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險的邊緣徘徊。這也是我們反對長充電的另一個理由。
此外在某些電動車上，充電超過一定的時間后，如果不去取下充電器，這時系統(tǒng)不僅不停止充電，還將開始放電（充電循環(huán)）。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對電池的壽命而言是不利的。
鋰電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動的能力差，也就是說，離電池續(xù)航能力強，但是瞬間爆發(fā)力弱。
鋰電池的安全性仍有待提高。鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無法完全消除。車輛發(fā)生碰撞可能導致電池正負極材料沖破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流等原因都會導致電池發(fā)生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。短路導致鋰離子析出，與空氣接觸會發(fā)生起火、燃燒。鋰離子電池的電解液是有機電解液，這些物質與空氣接觸后有可能燃燒。
而鉛酸電池，除了比較耐折騰之外好像就沒有更多實用的特性，鉛酸電池笨重是公認，到了冬天電力儲備急劇下降，而且最不方便的是它自放電的速度很快，基本放上2個月，等你再用的時候就會發(fā)現(xiàn)已經(jīng)完全沒有電了。
但是作為消費者，面對市場上那些漫天要價的鋰電池電動車，我們該怎么應對？這里就不得不提到鋰電池定做了?，F(xiàn)在有些匠人在網(wǎng)上定做鋰電池，按照顧客的要求規(guī)格、按照顧客提供的尺寸來量身定做。這樣的好處就是：本不是鋰電池的舊但動車換上匹配的鋰電池動力，重新迸發(fā)續(xù)航力，并且練就了一身“輕功”
鋰電池電動車優(yōu)點
1.車身輕便
據(jù)不完全統(tǒng)計，在大城市人們上班途中花費的時間大約為50分鐘，對于輕便的交通工具的需求十分旺盛。通常情況下鉛酸電動車的重量一般在30斤左右，而鋰電電動車目前最低可以減至8斤，在重量方面鋰電池電動車占有絕對的優(yōu)勢?，F(xiàn)在鋰電池電動車可以輕松出入多種公共場所，地鐵口和公交站臺都很方便，滿足人們逛街、購物、旅行、上班、通勤等等需求，對于城市上班族來說，有很好的市場需求。
2.便于停放
對于現(xiàn)在很多年輕人來說，買車可謂是買車容易養(yǎng)車難，對于大城市的人來說，汽車每年的停車費就是一筆不小的開銷。而鋰電池電動車不需要停車位，鋰電池電動車由于電池輕巧，車架輕便，十分便于存放，現(xiàn)在很多便攜式的電動車還可以直接折疊拿著。而且目前很多品牌都推出了便攜式的電動車，都能和自行車一樣進行折疊，使用更方便。
3.環(huán)保
鋰電池電動車還有一大優(yōu)點，就是環(huán)保，但是有一點我們必須要了解鉛蓄電動車中鉛蓄電池是有污染的，當然對于污染是可控的，只要保證電池能回收就可以。相比之下鋰電池的環(huán)保優(yōu)勢更加明顯，完全無污染。對于環(huán)保人士來說，鋰電電動車是更優(yōu)先的選擇。
4.車企鋰電化
由近兩年電動車企業(yè)大發(fā)展方向來看，它們都比較看中鋰電池電動車的生產(chǎn)，愛瑪、新日都研發(fā)了多款鋰電電動車。據(jù)有關數(shù)據(jù)推算，在2017年，鋰電池電動車數(shù)量將達到30%以上，車企也會逐漸增大對鋰電池電動車的投入力度。
鋰電池電動車缺點
雖然鋰電池電動車有上面我們說的很多的優(yōu)點，但是還有一些缺點是我們必須要明確的。比如目前鋰電池電動車的價格要比鉛酸電池電動車價格普遍偏高，一般會高出幾百元到一千元，由于消費者對價格的看中會使銷量受影響。還有就是鋰電池價格昂貴，對于過幾年之后電動車更換鋰電池又是一筆不小的費用。
