電動(dòng)車鋰電池安全嗎？電動(dòng)車鋰電池為何會(huì)起火？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-05 10:05
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電動(dòng)車鋰電池安全嗎？
其實(shí)鋰電池本身并沒有那么危險(xiǎn)，只是因?yàn)樵谑褂脮r(shí)需要有鋰電池保護(hù)系統(tǒng)，再就是使用時(shí)要避免受到高溫、猛烈撞擊等意外情況。相對(duì)來說，電動(dòng)汽車的鋰電池保護(hù)就非常嚴(yán)格。電動(dòng)車鋰電池安全隱患肯定還是有的,鋰離子電池安全可靠性是指鋰離子電池在正常使用條件下不發(fā)生熱失控的概率。電池發(fā)生安全性事故是電池的一種極端的失效事件。
我們所了解到的新能源電動(dòng)車的鋰電池都支持快速充電，工作溫度范圍都比較廣，它的壽命也是比較長(zhǎng)的，所以電池本身是很少發(fā)生爆炸或者自燃這些現(xiàn)象，相對(duì)比較安全。
電動(dòng)車鋰電池為何會(huì)起火？
相較于傳統(tǒng)燃油車復(fù)雜的結(jié)構(gòu)來說，電動(dòng)車起火的原因比較單一，基本都是由于鋰電池?zé)崾Э卦斐傻?。熱失控引發(fā)的煙霧、火災(zāi)甚至爆炸，是鋰離子電池的事故過程中最常見的特征。而熱失控又主要由于過度充電、外力、內(nèi)部短路等因素造成。
其中，外力引起的動(dòng)力電池?zé)崾Э貙?dǎo)致的起火事件最常見。由于現(xiàn)在電動(dòng)車用的動(dòng)力電池都是由大量的鋰電池組構(gòu)成，以特斯拉為例，整套動(dòng)力電池體積非常大，安放在底盤上。這樣就很容易在車輛發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)電池組造成擠壓，從而導(dǎo)電池發(fā)生變形、開裂、短路等損壞，觸發(fā)熱失控。
最可怕的是，一顆電池?zé)崾Э睾芸赡苡|發(fā)連鎖反應(yīng)，通過發(fā)熱導(dǎo)致其它電動(dòng)車鋰電池也產(chǎn)生熱失控。
●鋰電池壽命長(zhǎng)，重量輕，體積小
鋰電池電動(dòng)自行車的動(dòng)力性能和鉛酸電池差不多，充電6~8小時(shí)，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1／5左右，鋰電池電動(dòng)自行車最大優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)。聲明：說鋰電池價(jià)格貴的只是看到表面，其實(shí)仔細(xì)算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池是差不多的，目前一般鋰電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。
在使用鋰電池中應(yīng)注意的是，電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活，只要經(jīng)過3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設(shè)備的。
●鋰電池帶記憶效應(yīng)
消費(fèi)者在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時(shí)，一直都擔(dān)心電池發(fā)生記憶效應(yīng)，等用了鋰電池，大家都可以松下一口氣，鋰電池不帶記憶效應(yīng)。
鋰電池電動(dòng)車的缺點(diǎn)
●鋰電池電動(dòng)車價(jià)格過高
目前鋰電池電動(dòng)自行車的價(jià)格普遍比鉛酸電池電動(dòng)車高出幾百元到一千元，因此在市面上很難得到消費(fèi)者顧客的認(rèn)可。鋰電池輕巧、環(huán)保，廢棄后不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染，一旦應(yīng)用技術(shù)成熟，市場(chǎng)銷量加大，鋰電池電動(dòng)自行車的價(jià)格才會(huì)有所降下來。
●鋰電池動(dòng)力性有待提高
鋰電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動(dòng)的能力差得多，對(duì)于目前大功率車來說不能有效采用鋰電的一大癥狀也就在此，導(dǎo)致耐用性下降。
總而言之，人無完人，金無赤足，每一種物品都不是絕對(duì)安全的，什么都是具有相對(duì)性，但是我想：電動(dòng)車鋰電池制造商肯定是以人的安全為核心，然后再滿足消費(fèi)者的根本需求。鋰電池的安全性在未來也會(huì)得到解決。
