鋰電池的修復方法主要有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-04 09:19
點擊量：次
一、沒有電壓或電壓異常
沒有電壓或電壓異常的情況，我們該將萬用表調到直流20伏檔位，然后用紅色的電表筆接觸鋰電池電芯正極，黑色電表筆接觸電芯負極，要是萬用表顯示沒有電壓或者電壓很低，那就證明電芯已損壞。注意要檢查保護板正負極是否反接，如果接反了，充電器給鋰電池組充電時就相當于強制過放。
二、沒有過流保護
出現沒有過流保護等現象，首先要查看過流檢測腳的電路有沒有不良，有的話就更換保護IC.
三、沒有電阻或電阻過大
需要從電阻焊盤的識別電路往會找原因，查看識別電阻有沒有脫焊、是否貼錯電阻、有沒有短路或開路等現象。
四、沖不了電
使用萬用表開關選擇20v檔位，然后用紅色電表筆接觸電芯的正極或者是保護板，如果萬用表顯示有電壓，我們就要根據以下情況來進行分析：是否有輸出電壓？電芯電壓是否屬于正常情況。如果以上的電壓都不正常，我們就基本可以判斷保護IC或者MOS管已經損壞，此時要進行這兩種部件的更換就可以了。
五、沒有內阻或者內阻過大
1.如果沒有內阻就需要查看mos管的引腳有沒有損壞，有的話就將mos管換掉就行了。
2.要是內阻過大，那么就要用探針去接觸電魚鋰電池保護板，檢測有沒有接觸不良或者過分氧化等原因。還需要查看電芯上是否有多加鎳片的現象，要是電芯上的鎳片數量過多也會造成內阻過大的現象。
上面所使用的電魚鋰電池保護板維修方法基本就是通過對比、目視、電壓量測、導通關斷測試這四種，只要掌握了這些方法，相信你們也能夠熟練的維修電魚專用鋰電池組保護板。
鋰電池保護板維修方法（MOS管燒壞）
電池保護板放電過程中產生MOS管燒壞原因：
在焊接過程中有短路現象，放電過程中MOS管沒有完全打開，處于關閉或半打開狀態(tài)，PCBA內阻變大，長時間大電流放電，發(fā)熱燒壞、燒糊。
生產組裝過程有靜電殘留，或在充放電過程中有外部異常電流/大電壓充放電過程導致MOS管被損壞、燒糊。
處理方法：
建議在焊接串線過程時先焊B4-線（因為靠近B2串的R19短路的風險大）然后在焊接B2串，這樣可以規(guī)避B2和B4短路引起的不良。
防護措施：
生產過程各環(huán)節(jié)做好ESD防護工作，
焊接過程中特別是帶電崗位防止觸碰元器件或線路，
建議在焊接串線過程中先焊B4再焊B2線。
鋰電池保護板維修方法（無充放電保護）
有哪些情況出現鋰電池保護板無充放電保護呢？
首先查看三元參數：常規(guī)是2.8～4.25，鐵鋰是2.5～3.65V
1.可能是電壓過充、過放、過流、短路、過溫。
2.用萬用表測充放電MOS管有沒有打開
3.如果鋰電池保護板是帶LED的，不能充放電是LED閃爍0.5秒報警了
4.如果鋰電池保護板是帶上位機的可以連接上位機查看保護狀態(tài)
5.鋰電池保護板是帶弱點開關的，請查看是否打開弱點開關
出現這些情況可以查看下列方法維修：
1.過充、過放、過流、短路插入充電器恢復
2.過流斷開負載恢復在電池放電過程中，當控制IC檢測到電池電壓低于2.3V（該值由控制IC決定，不同的IC有不同的值）時，其“DO”腳將由高電壓轉變?yōu)榱汶妷?，使T2由導通轉為關斷，從而切斷了放電回路，使電池無法再對負載進行放電，起到過放電保護作用。而此時由于T2自帶的體二極管VD2的存在，充電器可以通過該二極管對電池進行充電。
由于在過放電保護狀態(tài)下電池電壓不能再降低，因此要求保護電路的消耗電流極小，此時控制IC會進入低功耗狀態(tài)，整個保護電路耗電會小于0.1μA。 在控制IC檢測到電池電壓低于2.3V至發(fā)出關斷T2信號之間，也有一段延時時間，該延時時間的長短由C2決定，通常設為100毫秒左右，以避免因干擾而造成誤判斷。
