電池在充放電的過程中出現(xiàn)鼓包的原因有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-17 16:11
點擊量：次
一．過充導致的鼓包
過度充電會導致正極材料里的鋰原子全部跑到負極材料里面，導致正極原本飽滿的柵格發(fā)生變形垮塌，這也是鋰電池電量下降的一個主要原因。在這個過程中，負極的鋰離子越來越多，過度堆積使得鋰原子長出樹樁結晶，使得電池發(fā)生鼓脹。
二．過放導致的鼓包
在液態(tài)鋰離子電池首次充放電過程中，電極材料與電解液在固液相界面上發(fā)生反應，形成一層覆蓋于電極材料表面的鈍化層。形成的鈍化層膜能有效地阻止電解液分子的通過，但Li+ 卻可以經(jīng)過該鈍化層自由地嵌入和脫出，具有固體電解質的特征，因此這層鈍化膜被稱為“固體電解質界面膜”( solid electrolyte interface) ，簡稱SEI。SEI膜對負極材料會產(chǎn)生保護作用，使材料結構不容易崩塌，并且可以增加電極材料的循環(huán)壽命。SEI膜并非一成不變，在充放電過程中會有少許的變化，主要是部分有機物會發(fā)生可逆的變化。電池過度放電后使得SEI膜發(fā)生可逆性破環(huán)，保護負極材料的SEI破壞后使得負極材料崩塌，從而形成鼓包現(xiàn)象。
電動車電池都有一個安全閥。當電動車電池內的壓力上升的時候，安全閥自動打開進行釋壓，這樣就能保證電池的正常使用。而當電池的壓力上升，安全閥卻打不開的時候，就會出現(xiàn)鼓包情況。
步驟一
先測量鼓包電池，檢查其是否可以再用?？梢詼y量電壓，如果其中一塊無電壓或電壓特別低，無修復必要。
步驟二
打開電池盒，打開電池上封閉的加液孔蓋板（加液孔上的橡膠帽不要丟失），觀察是否還有液體。
步驟三
用注射器吸取蒸餾水5—10毫升，加入注液孔，逐次添加，直到液體剛剛漫過電極板，外側有水位指示更好。
步驟四
將所有注水孔加液一遍，檢查水位不要超高。（注意不要將電解液碰到自己的衣服和身體上）
步驟五
蓋上膠蓋，直接進行充電，充5—7小時，檢查變化。
步驟六
復原電池和電池盒，裝車。檢查電池情況
步驟七
將電動車充電10小時，接下來的幾天時刻檢查騎行里程。
