為什么電動(dòng)車(chē)電池充電時(shí)會(huì)著火？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-15 09:36
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據(jù)央視統(tǒng)計(jì)，75%的電動(dòng)車(chē)著火是充電時(shí)發(fā)生的。充電器的原因（是否野蠻充電，是否有斷電保護(hù)，充電器外殼是否絕緣）；電池線的原因（是否存在老化，連接線是否松動(dòng)）；周邊環(huán)境是否通風(fēng)，溫度是否高，這些都是可能引發(fā)的原因。
那么解決措施就是：1、使用智能充電器；2、電池線的檢查保養(yǎng)；3、周邊環(huán)境要注意
電動(dòng)自行車(chē)電池的的壽命一般是多長(zhǎng)？
1-2年吧，正常情況下，跟電池質(zhì)量、充電器質(zhì)量、騎行里程、使用習(xí)慣、氣溫等有很大的關(guān)系！
電動(dòng)車(chē)蓄電池和充電口間有保護(hù)電路嗎？沒(méi)有的話為什么做不出來(lái)？
據(jù)說(shuō)，帶電體是公插的產(chǎn)品非常少，比如電棍，比如電魚(yú)的工具，再有就是傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)充電口，有安全隱患，用鑰匙，硬幣、鐵絲等金屬去觸碰，很容易打火、短路、觸電，所以綠源電動(dòng)車(chē)率先使用了母插，雖然頂著街邊快充不兼容的壓力，但為了安全，還是繼續(xù)在推，這里看著是廣告，但公插，確實(shí)有安全隱患。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，綠源專(zhuān)門(mén)咨詢了綠源的研發(fā)總監(jiān)。
首先是說(shuō)車(chē)載充電器，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的電壓一般是80V以內(nèi)（不排除更高），但一般的電源輸出是220V，這樣的話，電壓比較高，需要內(nèi)置電路大大提高等級(jí)，比如絕緣等級(jí)，萬(wàn)一充電線搭到車(chē)架上，后果太嚴(yán)重；除此之外，對(duì)于這樣一個(gè)相對(duì)高壓的線路在電動(dòng)車(chē)，還是會(huì)有不少安全隱患的。
還有一種考慮，由于充電器充電在外容易淋水或者暴曬，所以綠源曾考慮過(guò)將充電器內(nèi)置到坐桶里，可這個(gè)不利于通風(fēng)，容易引起充電著火。目前的技術(shù)情況下，無(wú)論是內(nèi)置還是車(chē)載，都有安全隱患，所以暫時(shí)放棄這種想法。
當(dāng)然，綠源電動(dòng)車(chē)不怕潮，而且能夠智能斷電，所以能夠一定程度上解決外置充電的 安全隱患。
我看了一篇報(bào)道說(shuō)電動(dòng)車(chē)電池用久了可以單體對(duì)調(diào)能延長(zhǎng)電池使用壽命？
據(jù)胖編所知，電池的性能取決于最低那節(jié)電池，單節(jié)落后影響很大，即木桶理論，如果對(duì)調(diào)的話，似乎作用不大的
