蓄電池和鋰電池哪個好？蓄電池和鋰電池的介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-04 11:55
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蓄電池(Storage Battery)是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。
蓄電池和鋰電池介紹：鋰電池
“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
天能鋰電具有比能量高、循環(huán)壽命長、安全可靠、輕便、無記憶效應(yīng)、綠色環(huán)保等特點，被廣泛應(yīng)用于電動自行車、電動三輪車、電動游覽車、高爾夫球車、電動汽車、儲能系統(tǒng)等多種領(lǐng)域。而在最近的拉力賽中，48V12A天能鋰電續(xù)航里程52.77公里、48V15A天能鋰電續(xù)航里程65.9公里、48V20A天能鋰電續(xù)航里程達到了115.92公里。從拉力賽的結(jié)果，天能鋰電取得新的突破，也給行業(yè)更多的借鑒意義。
二、旭派安全鋰電
旭派安全鋰電的能量密度高達200WH/KG，可實現(xiàn)高倍率充放電，自放電率小。且每節(jié)電芯具有CID電流切斷裝置，能防止內(nèi)部短路起火。它還擁有大功率散熱器，更加穩(wěn)定可靠等特點。而在最近的拉力賽中，72V20AH旭派安全鋰電續(xù)航里程達到了154公里、72V40AH旭派安全鋰電續(xù)航里程達到了289公里。
三、京球鋰電
京球鋰電采用智能均衡充電系統(tǒng)， 能夠提高電池的一致性，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。還采用了納米級復(fù)合型原材料配方電芯，充電效率高且可實現(xiàn)大電流充電。
4、南都鋰電
南都鋰電采用汽車級3C動力18650三元電芯，不僅提高了放電倍率、比容量、耐高低溫性，還提高了循環(huán)使用壽命。工藝上采用全自動激光電焊機對電池組進行點焊連接，避免人工點焊出現(xiàn)的漏焊、虛焊等問題。
