新能源車電池到底能用幾年？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-04 09:39
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新能源汽車現(xiàn)在是越來越多的出現(xiàn)在公眾視野當(dāng)中，國內(nèi)消費者也逐漸從最初的陌生到現(xiàn)在將更多的注意力放在新能源的實際使用上。那么新能源車電池能用幾年？
目前用在汽車上的動力電池，大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池僅豐田的非插電混動車中使用，不適合作為單獨的動力源；鉛酸電池主要運用在低速電動車，也就是俗話說的“老頭樂”；鋰電池是使用最為廣泛的電動汽車動力電池。鋰電池根據(jù)材料的不同，又分為許多種，目前應(yīng)用成熟的主要為三元鋰電池和磷酸鋰電池，市面上采用鋰電池的車型基本都是這兩種電池。
電池的壽命有干貯存壽命與濕貯存壽命。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，并非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。
對一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關(guān))。
對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。
充放電循環(huán)壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數(shù)。經(jīng)受一次充電和放電，稱為一次循環(huán)(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池能耐受的充放電次數(shù)，稱為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長，電池的性能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環(huán)壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。 那為什么不換鋰電池呢？
最大的原因就是鉛酸電池耐低溫！在低溫下鋰離子電池的放電性能是處于衰減性遞減的，零下10度就會迅速沒電，鉛酸電池零下50度都能發(fā)動汽車。這一點鋰電池很難做到。
另外，鉛酸電池相對于鋰電池安全和穩(wěn)定性能更好，鋰離子電池在大電流放電時容易在負極形成鋰結(jié)晶，可能會刺穿隔膜導(dǎo)致蓄電池短路從而爆炸。由于汽車特殊性選擇安全穩(wěn)定性高的電池作為第一考慮因素。
最后，就是老生長談的成本問題，鋰離子電池的成本肯定是高于鉛酸蓄電池的，現(xiàn)在的技術(shù)雖然可以生產(chǎn)出來，但是成本絕對不低。
