手機(jī)電池的正確充電方法你了解多少？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-06 13:36
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第一條，有很多朋友喜歡充一點(diǎn)然后就不充了，這樣會不會縮短手機(jī)電池壽命呢？答案是不會的，其實(shí)這也是最好的充電方法，很多朋友都是這樣的，一有機(jī)會就充一會電，每次只充那么一點(diǎn)點(diǎn)，哪怕只是幾分鐘也行，這樣充電是不會損害電池的，第二條，很多人喜歡把手機(jī)的電量完全耗沒之后，然后再去充電，一充就是一晚上，大家都認(rèn)為這種充電的方式是正確的，其實(shí)并不是，這種方法只會大大縮短電池的壽命，對電池的損害非常大
第三條，大家肯定都認(rèn)為手機(jī)每次充電，充滿了以后再拔下充電器來，這才是最好的充電方法，其實(shí)電量保持在百分之七十左右才是最好的，這樣手機(jī)電池的使用壽命是最長的，這個(gè)電量其實(shí)是電池最理想的狀態(tài)，第四條，如果說做不到電量在百分之七十，也可以選擇在百分之四十以上百分之七十五以下，這樣也是非常理想的狀態(tài)，對于大多數(shù)朋友來說可能更容易做到在特定的時(shí)間給手機(jī)充電那么保持在這個(gè)電量范圍內(nèi)就非常的容易了
第五條，很多朋友在日常生活中經(jīng)常把手機(jī)充滿才放心，其實(shí)這樣做事不正確的，一次性把電池電量從非常低一下充滿，這樣不僅會降低電池容量，還會縮短電池的使用壽命，據(jù)了解，手機(jī)和人都是一樣的，不想受到太大的壓力，不能總是一下子把電池充滿，尤其是從沒電一下充到百分之百的電量，鋰電池一次性充太久，很容易使電池變形，所以小編建議大家電池充到馬上滿的時(shí)候就可以拔下充電器了
第六條，如果充電方式不當(dāng)不僅傷害手機(jī)電池還能在一定程度上對人體造成傷害，要知道鋰電池是非常怕熱的，
汽車電動(dòng)化的速度在近幾年內(nèi)發(fā)展的飛快！回想起十幾年前，電動(dòng)車當(dāng)時(shí)候還只是天馬行空的想法，而到了現(xiàn)在，全球汽車市場上已經(jīng)有幾十款不同的混合動(dòng)力『Hybrid』、插電混合動(dòng)力『Plug-in Hybrid』以及電動(dòng)車能夠讓消費(fèi)者選擇購買。
就連法拉利、保時(shí)捷、邁凱倫以及柯尼塞格這些高端品牌的旗艦車型都已經(jīng)是混合動(dòng)力，再加上特斯拉推出性能強(qiáng)大的電動(dòng)車型之下，曾幾何時(shí)，電動(dòng)車型已經(jīng)不再是以環(huán)保為目的，也開始和性能、速度掛鉤。
汽車電動(dòng)化的關(guān)鍵，在于電池科技的進(jìn)步。在近十年間，由于越來越多汽車制造商和相關(guān)領(lǐng)域的車廠加入資金研發(fā)，電池的效能、重量、體積等各方面都有了大幅改善。但是，電池的種類多樣，究竟哪一種形式的電池才是最適合汽車使用呢？
今天小編就來介紹目前汽車市場最常見的車輛電池種類，并且比較這些電池的優(yōu)缺點(diǎn)！??！
鋰電池 Lithium-ion（Li-ion）Batteries
不只是汽車領(lǐng)域，目前多數(shù)商用電子產(chǎn)品當(dāng)中普遍使用了鋰電池，而在過去十多年以來，鋰電子也因?yàn)閺V泛的使用，在效能上不斷進(jìn)化。因此，除了現(xiàn)在多數(shù)的混合動(dòng)力和電動(dòng)車都使用鋰電池之外，包括了智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品都是使用鋰電池。
不過，『鋰』只是一種通稱，在這種形式的電池之下還分憂很多種類。以消費(fèi)電子產(chǎn)品來說，最常使用的是鋰鈷氧化電池『LiCoO2』，是鋰電池當(dāng)中能量密度最高的一種。但是這種電池有著『熱失控（thermal runaway）』的缺點(diǎn)，也就是在過度充電或者溫度較高的環(huán)境之下，如果沒有正確使用即很容易發(fā)生過熱甚至爆炸起火的狀況，這也是鋰鈷氧化電池縱使有著最高的能量密度，也鮮有使用在汽車領(lǐng)域當(dāng)中。
多數(shù)電動(dòng)工具、醫(yī)療工具以及車用電動(dòng)系統(tǒng)所使用的鋰電池多半為磷酸鋰鐵電池『LiFePO4』、錳酸鋰電池『LMO』、鎳鈷錳三元電池『NMC』等，雖然這幾種電池的能量密度低于鋰鈷氧化電池，但是使用壽命以及安全性都更加優(yōu)異，因此相當(dāng)適合在電動(dòng)化汽車領(lǐng)域當(dāng)中，其中以鎳鈷錳三元電池最為廣泛應(yīng)用在混動(dòng)動(dòng)力和電動(dòng)車上，目前Formula E電動(dòng)方程式賽車所使用的電池也是基于鎳鈷錳三元電池（NMC）制造而成。
『全新 Formula E電動(dòng)方程式賽車』
為什么鋰電池是目前電動(dòng)化汽車電池的大客戶？基本上，鋰電池有著優(yōu)異的『能量重量比』、『充電速度快』以及『幾乎沒有記憶效應(yīng)』這三大優(yōu)勢。
較高的能量密度意味著電池重量較輕，這對于追求輕量化、高性能以及講究續(xù)航力的汽車來說相當(dāng)合適。充電速度快當(dāng)然也是電動(dòng)車使用與否的關(guān)鍵之一，但是在現(xiàn)實(shí)環(huán)境當(dāng)中鋰電池的充電速度只是稍微比其他形式的電池快而已，絕對不是天與地的分別。至于電池記憶效應(yīng)則是幾乎不會發(fā)生在鋰電池上，因此鋰電池的電力容量并不容易隨著使用次數(shù)增加而大幅減少。
