那究竟什么是動力電池？什么是容量電池呢？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-31 13:25
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容量電池
主要是為產(chǎn)品提供更長的續(xù)航能力，以能量密度為主要研發(fā)方向的鋰電池。比如我們?nèi)粘Ｊ褂玫南M(fèi)類電子設(shè)備，手機(jī)，筆記本，充電寶等等，你可以發(fā)現(xiàn)隨著技術(shù)的提高他的續(xù)航能力在逐步提升，體積也在不斷變小。
容量電池——手機(jī)電池
動力電池
主要是為產(chǎn)品提供高放電倍率和持續(xù)穩(wěn)定的電壓電流，以電池安全為基本原則，提高產(chǎn)品運(yùn)行時的可靠性為主要研發(fā)發(fā)展方向的鋰電池。比如我們的植保無人機(jī)電池，新能源電動汽車電池等等，隨著技術(shù)的提高，它的穩(wěn)定性和安全性在逐年提高。
動力電池——無人機(jī)電池
區(qū)別
一、體積區(qū)別，容量電池大多使用在消費(fèi)類產(chǎn)品上，一般體積較小，比如手機(jī)。動力電池提供動力一般體積較大，比如無人機(jī)電池。
二、放電區(qū)別，容量電池內(nèi)阻大，單位時間內(nèi)放電電流較小。動力電池因?yàn)橐?qū)動的設(shè)備功率大，所以內(nèi)阻小，單位時間內(nèi)放電電流比較大。在電池行業(yè)上，動力電池以單體為單位采用雙疊片雙極耳，或以多體為單位并聯(lián)方式使得整個電池組的電流增大，電池容量是受輸出端的電流影響的，所以并聯(lián)的直接作用就是使得動力鋰電池組的容量增大。而容量電池以這種方式連接的電池組的容量往往也會比較大，因內(nèi)阻較大放電電流小，所以持續(xù)放電時間較長。
三、安全區(qū)別
1.自身安全，容量電池一般單獨(dú)使用，而動力電池一般都是成組使用，這樣就使得動力電池的安全設(shè)計更為復(fù)雜，就簡單的散熱來說，容量電池完全可以通過自身去散熱，而成組的動力電池，設(shè)計散熱時還要考慮散熱通道。
2.產(chǎn)品安全，容量電池對產(chǎn)品的保護(hù)很少，大多都是產(chǎn)品本身的安全設(shè)計，所以容量電池本身只在更高能量密度的基礎(chǔ)上靠電池的材料和設(shè)計抗住各種危及安全的情況。動力電池的產(chǎn)品主體一般價值較高，設(shè)計冗余更多，使用更厚的隔膜、箔材和外殼，來確保產(chǎn)品主體的安全，因此能量密度也就比不上容量電池，但動力電池有更多的外部保護(hù)電路、散熱布局等，當(dāng)然也面臨更惡劣的條件（更高的外部電壓、更大的電流、更復(fù)雜的外部環(huán)境）。
四、一致性，容量電池?zé)o需長時間可靠性，因?yàn)榇蟛糠侄际菃为?dú)使用在消費(fèi)類電子上，所以對一致性沒有太大要求，但是由于產(chǎn)品空間有限，因此消費(fèi)類容量鋰離子電池對于尺寸要求嚴(yán)格、容量、能量密度等要求很高。高端的消費(fèi)類電池使用了最先進(jìn)的技術(shù)和材料，而動力電池更多是需要先進(jìn)的工藝控制、一致性控制和質(zhì)量管理。
主要是為產(chǎn)品提供更長的續(xù)航能力，以能量密度為主要研發(fā)方向的鋰電池。比如我們?nèi)粘Ｊ褂玫南M(fèi)類電子設(shè)備，手機(jī)，筆記本，充電寶等等，你可以發(fā)現(xiàn)隨著技術(shù)的提高他的續(xù)航能力在逐步提升，體積也在不斷變小。
容量電池——手機(jī)電池
動力電池
主要是為產(chǎn)品提供高放電倍率和持續(xù)穩(wěn)定的電壓電流，以電池安全為基本原則，提高產(chǎn)品運(yùn)行時的可靠性為主要研發(fā)發(fā)展方向的鋰電池。比如我們的植保無人機(jī)電池，新能源電動汽車電池等等，隨著技術(shù)的提高，它的穩(wěn)定性和安全性在逐年提高。
動力電池——無人機(jī)電池
區(qū)別
一、體積區(qū)別，容量電池大多使用在消費(fèi)類產(chǎn)品上，一般體積較小，比如手機(jī)。動力電池提供動力一般體積較大，比如無人機(jī)電池。
二、放電區(qū)別，容量電池內(nèi)阻大，單位時間內(nèi)放電電流較小。動力電池因?yàn)橐?qū)動的設(shè)備功率大，所以內(nèi)阻小，單位時間內(nèi)放電電流比較大。在電池行業(yè)上，動力電池以單體為單位采用雙疊片雙極耳，或以多體為單位并聯(lián)方式使得整個電池組的電流增大，電池容量是受輸出端的電流影響的，所以并聯(lián)的直接作用就是使得動力鋰電池組的容量增大。而容量電池以這種方式連接的電池組的容量往往也會比較大，因內(nèi)阻較大放電電流小，所以持續(xù)放電時間較長。
三、安全區(qū)別
1.自身安全，容量電池一般單獨(dú)使用，而動力電池一般都是成組使用，這樣就使得動力電池的安全設(shè)計更為復(fù)雜，就簡單的散熱來說，容量電池完全可以通過自身去散熱，而成組的動力電池，設(shè)計散熱時還要考慮散熱通道。
2.產(chǎn)品安全，容量電池對產(chǎn)品的保護(hù)很少，大多都是產(chǎn)品本身的安全設(shè)計，所以容量電池本身只在更高能量密度的基礎(chǔ)上靠電池的材料和設(shè)計抗住各種危及安全的情況。動力電池的產(chǎn)品主體一般價值較高，設(shè)計冗余更多，使用更厚的隔膜、箔材和外殼，來確保產(chǎn)品主體的安全，因此能量密度也就比不上容量電池，但動力電池有更多的外部保護(hù)電路、散熱布局等，當(dāng)然也面臨更惡劣的條件（更高的外部電壓、更大的電流、更復(fù)雜的外部環(huán)境）。
四、一致性，容量電池?zé)o需長時間可靠性，因?yàn)榇蟛糠侄际菃为?dú)使用在消費(fèi)類電子上，所以對一致性沒有太大要求，但是由于產(chǎn)品空間有限，因此消費(fèi)類容量鋰離子電池對于尺寸要求嚴(yán)格、容量、能量密度等要求很高。高端的消費(fèi)類電池使用了最先進(jìn)的技術(shù)和材料，而動力電池更多是需要先進(jìn)的工藝控制、一致性控制和質(zhì)量管理。
