鎳氫電池是不是使用壽命較短？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-30 14:08
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鎳氫電池完整充放電次數(shù)確實不及鋰電池，但這與電池材料特性有關(guān)，混動車對于電池的使用比較科學(xué)，以豐田雷凌雙擎為例，電池系統(tǒng)采用“淺充淺放多循環(huán)”的程序化管理，電量不會耗盡，也不會充滿，始終維持在最佳工作區(qū)域，對電池的損耗十分小，與完整充放電一次便少一次的鋰電池相比，使用壽命只會更長。
Q
“混動車電池更換成本是否高昂？”
鎳氫電池本身便具有成本較低的特性，圓柱的封裝工藝更加成熟，量產(chǎn)能力強，電池型號更為統(tǒng)一，成本更易控制，這或許也是一些混動車企動輒20萬公里動力電池免費維護的底氣所在吧。
Q
“鎳氫電池會造成環(huán)境污染么？”
鎳氫電池內(nèi)部原材料具有較高的回收價值，目前針對動力電池的回收工藝已經(jīng)成熟，在規(guī)?；瘧?yīng)用后，完全實現(xiàn)定向回收再利用，為社會及客戶解決后顧之憂，降低使用成本，是真正綠色環(huán)保的電池。
其實各類電池都有適合的領(lǐng)域，不過圓柱形鎳氫電池或許是混動車動力電池的最佳選擇，比如科力遠的動力電池模塊，可用于所有混合動力車型，在電池性能和耐候性方面的表現(xiàn)都十分出色。相信現(xiàn)在大家對混動車動力電池也有了一定了解，如果還有什么問題，歡迎在下方留言區(qū)提問，在用車上有什么感受，也可以補充哦！
