新能源電動車電池壽命是多久？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-29 11:54
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大家也是可以看到的，自從新能源汽車出現(xiàn)之后，很多的人也是選擇了這樣的一個車型，畢竟購買了這樣的車子還是很劃算的，一些政策方便的補助讓人覺得欣慰，而且再也不用為了燃油的價格而覺得苦惱的！相信這一點但凡是買過車的人也是很有體會的吧！
但是很多的人也是問到了小編這樣的一個問題了呢，那就是新能源電動車電池壽命是多久？換一次多少錢？相信很多的想要購買新能源汽車的人對這樣的一個問題也是很看重的吧！今天呢小編也是請教了一個專業(yè)的人士來給大家一個詳細的解答了呢！
他們也是跟大家說到：現(xiàn)在的新能源汽車的數(shù)量和種類真的是非常的多了，例如大家非常的熟悉的比亞迪，榮威，蔚來ES8等等，性能還是很不錯的！就比如說是比亞迪秦提供“整車6年或15萬公里的質保以及電芯終身保修”。這對于車主們來說真的是很劃算了，畢竟有了保修的一個保證了，大家使用的時候也是有了很大的保障。一般的來講新能源汽車的使用壽命也是在6-8年左右了。
但是關于更換電池的價格也是屬于一個內(nèi)部的“秘密”了呢，很多的廠家都是不原因暴露的！不過一些專業(yè)人士也是跟大家算了這樣的一筆賬了，例如特斯拉，它更換電池的費用就在21萬左右，如果加上關稅以及工時費，價格則會在35萬元左右。價格還是不菲的了。但是像是很多的平常的新能源汽車的價格也都是在8-10萬元，其實和燃油車相比還是差不多的！
但是最后小編也是想要跟大家說一說自己的看法了呢，其實就現(xiàn)在來講，新能源汽車更換電池的價格也不算是哦便宜的，但是以后隨著科技的發(fā)展相信也是會有更好的改善吧當然了也并不是所有的電動車都只有三年的過渡期，有幾類電動車在三年以后還是可以繼續(xù)使用的，第一種就是符合新國標的電動車，第二種就是在4月15號之前購買的符合舊國標的電動車，這兩類電動車不需要三年后強制報廢。那么快來看看你的電動車還有多少壽命呢？三年過渡期以后還能繼續(xù)用嗎？
新國標對于電動車的定義是最大時速不超過25km/h，總重量不超過55千克，電機功率不超過400W，標準電壓不超過48V，還必須要有腳踏的功能，并且對車身大小和材料也做出了嚴格的限制。騎電動車就好比肉包鐵，一旦撞車后果都是不堪設想的，所以限速是一個很好的做法。
其實個人對于這個規(guī)定還是比較贊同的，或許電動車新國標的實行對于我們的出行方便有了一定的影響，但是卻可以很大程度上降低因為超標電動車帶來的交通事故，也能夠降低電動車違章的概率，這顯然是一件極好的事情。第一步，判斷電瓶壞格。主要使用探針在有放電負載的情況下，逐格檢查。
第二步，判斷是否可以蓄修復。方法是：整個電池接入放電負載，觀察壞格電壓下降情況：
① 如果電壓較快降到0V左右，不再下降，并且壞格伴有發(fā)熱點，撤去放電負載
后電壓不上升或者上升很慢，可以初步判斷為短路，采用其它方法修復；
② 如果單格電壓降到0V并且繼續(xù)下降出現(xiàn)負電壓即反極，撤出放電負載后，單
格電壓迅速回升至其它好格水平，我們可以判斷這個單格可以修復；
③ 還有一種情況，電壓下降，但不到0V，可能是零點幾伏，撤掉放電負載后，單格電壓能夠較快回升到與其它好格基本相近的水平，這樣的電池也可以修復。
第三步，電池打孔。準備手槍鉆和直徑2mm鉆頭一支，準備自攻螺絲兩顆，長度最好在4cm－5cm，直徑3mm左右，并且將自攻螺絲尖部用銼刀銼鈍（將尖銼平），同時在自攻螺絲頭部3cm部分用電烙鐵鍍上焊錫；
① 確定電池打孔位置。打孔位置應該在壞格正負極匯流條上方；
② 打孔。打孔時注意控制好力度，防止將匯流條打壞；
③ 引出電極?？状蚝煤螅靡桓U絲插入探查，找到匯流條，確定螺絲擰入角度。擰入螺絲，把單格正、負極引出。擰入螺絲時，力度適中，避免過力，以免將過流條壓壞。如果壞格發(fā)生在第一格或第六格，可以只打一個孔，另一極從極耳上取得。
第四步、修復。
（1） 接上放電負載后出現(xiàn)反極的單格，采用單格活化處理。
① 將活化儀正夾接單格負極；活化儀負夾接單格正極，調整活化儀輸出電流，反向充電至2V左右。
② 電池反向充電到2V后，調換活化儀輸出夾子，即改為正對正，負對負，進行校正，并且充電到2V左右。
③ 待電壓上升到2V左右時，將活化儀電流降到1A，充電到2.7V。通過調節(jié)電流控制電壓不超過2.7V。這個過程時間較長，我們要有足夠的耐心。
④ 待電壓上升至2.7V以上后，電流降到小電池300mA，大電池500mA，電壓達到2.7-2. 2.75V，并且停留2小時以上時，單格修復結束。
（2）對于接上放電負載電壓下降很低，但是未出現(xiàn)反極的單格或者電壓在0V以上的單格，可不必進行反充活化，放電到0V后直接進入正向過充電修復，截至充電電壓和電流如同上面所述。
