關于鋰電池和鉛酸電池區(qū)別我們首先從耐用性上來比較。從電動車上分析鉛酸電池一般情況深充深放電在400次以內(nèi),有記憶,使用壽命也就在1年半左右。鋰電池的耐用性較鉛酸電池強,消耗也很慢,深充電深放電超過900次,而且還是無記憶,一般壽命基本在4到5年左右。

 

再來是體積跟質量方面的比較。電動車上大部分的鉛酸電池體積比較大。重量一般都在16-30公斤。相反鋰電池在電動車上重量一般較鉛酸電池輕了太多，大部分都是在2.5-3公斤左右，而且體積很小。從這方面路程更遠一些，這是正常現(xiàn)象，搬運起來很方便。

 

從響應國家政策環(huán)保方面，在生產(chǎn)制造鉛酸電池過程中存在污染,對環(huán)保是一個很大的危害。鋰電池則相對更綠色環(huán)保一些。

 

從電動車行駛路程方面，兩塊電池在使用上的表現(xiàn)分別是同樣48伏的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30—50公里，并沒有太大的區(qū)別。速度主要還是取決于所使用的電機大小。筆者給大家的建議是在每次上車前啟動車輛的時間不要超過五秒。如果老舊車輛第一次沒有發(fā)動著的話，再過十秒之后再第二次發(fā)動。還有停車后再沒有熄火之前，就先把車上所有的電器關閉，關掉車輛的燈光，音響，和空調(diào)等設備，然后再熄火。如果經(jīng)常短距離行車該怎么辦呢？您可以每隔一段時間就把電池拆下來，放到修理店去進行充電，每次充電為12小時，價格在30元左右。如果條件允許的話可以在網(wǎng)上自己買一個充電器，價格可能就是一百左右。體積也不是很大。那么如果汽車長時間不開該怎么辦呢？有的朋友因為工作需要經(jīng)常去外地出差，如果車輛停放超過一個月的話，建議在停放前，電池上有加減兩個標志，只要拆開其中一條線路，那么電瓶就不在耗電了。對電瓶起到保護措施。