一招延長電動(dòng)車電池 

 

1、先撬開電池上的蓋板，因內(nèi)涂膠水一般撬開后蓋板都破了，無妨。

 

 2、內(nèi)有6個(gè)小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。        3、用注射針筒，每個(gè)小孔加25毫升左右的補(bǔ)充液(視個(gè)人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電里面的液體會(huì)滿出來，因?yàn)槌潆姇r(shí)液體會(huì)沸騰的，加多了就回抽）。注意小孔的透氣，不然你加不進(jìn)去。

 

 4、擦干周邊漏液，復(fù)原帽蓋，吸附棉。用膠帶纏包好電池。至此你的電池又可以用二年了。 電動(dòng)車行駛距離短該怎么辦？ 電動(dòng)車電池的容量大的話行駛的里程就越遠(yuǎn)，速度越快就會(huì)更加的耗電，行駛的里程也就會(huì)短一些，經(jīng)常騎電動(dòng)車的消費(fèi)者會(huì)有體會(huì)。電動(dòng)車的功率可分為180w、200w、250w、350w、400w、450w、500w、800w等等幾個(gè)種類，功率大的就會(huì)更加的耗電，同時(shí)，電動(dòng)車的電機(jī)、重量以及季節(jié)都會(huì)有影響，如果平時(shí)能養(yǎng)成好的習(xí)慣，就會(huì)使得電動(dòng)車電池更加省電，騎行距離就會(huì)更遠(yuǎn)些了。

 

電動(dòng)車行駛距離短？ 原因有以下幾點(diǎn)： 

 

一、氣溫降低的原因。 

 

1.電池溫度效應(yīng)—天氣越冷電池容量越低.（例：在零度時(shí)容量只有85%電池充放電過程中進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，溫度越低活性物的活性越低，電解液內(nèi)阻和粘度越高，離子擴(kuò)散越難，電池充放電不易進(jìn)行，影響續(xù)航里程。待冬季過后，氣候回暖，電池續(xù)航里程會(huì)回升。這是正?，F(xiàn)象。)

 

2.整車效率影響——天氣越冷整車效率越低. （例：在零度時(shí)整車效率下降5%）（整車騎行過程中，電池由化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能，通過電機(jī)把電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，再通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能，車子開始運(yùn)行。電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換效率會(huì)受環(huán)境溫度的影響。這是正?，F(xiàn)象。）

 

 3.整車負(fù)載影響——天氣越冷人穿的衣服越多. （例：在零度時(shí)衣服增加10KG左右）（天氣越是冷消費(fèi)者穿的衣服越多，整車負(fù)載相對越重， 耗電越多。這是不可避免的現(xiàn)象。）

 

 二、電池老化損壞的原因。需要更換電池。

 

 三、不當(dāng)充放電的原因。不當(dāng)?shù)某浞烹姇?huì)使電池老化更快。

 

 四、過度載重的原因。過度載重會(huì)加快電量消耗，而降低續(xù)航里程。

 

 五、胎壓不足的原因。如果胎壓不足，會(huì)增加電動(dòng)車前進(jìn)的阻力，白白消耗掉有限的電能，降低續(xù)航里程。 電動(dòng)車電池修復(fù)，電動(dòng)車電池保養(yǎng) 

 

    1、重新配組：整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對電池進(jìn)行充放電檢測，   在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

 

 2、補(bǔ)水：對使用了半年的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長電池的使用壽命，延長時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個(gè)過充電對提高電池容量是有好處的。

 

 3、消除硫化：采用電池修復(fù)設(shè)備，對電池進(jìn)行消除硫化的處理。

 

 4、微粒發(fā)生器： 采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對修復(fù)電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對于連續(xù)使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。