電動車電池新國標(biāo)即將實施，將會給電池行業(yè)帶來哪些影響呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-03 11:03
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在電動車新國標(biāo)引發(fā)行業(yè)地震的同時，電動車電池新國標(biāo)還有半個多月的時間就將正式落地實施，對電池產(chǎn)品的科技含量和產(chǎn)品質(zhì)量提出更高的標(biāo)準(zhǔn)要求。那么，當(dāng)電池新國標(biāo)實施，將會給電池行業(yè)帶來哪些影響呢？
一、促進電池行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，加快行業(yè)洗牌速度
在多年來電池行業(yè)飛速發(fā)展的繁榮之下，也存在著行業(yè)門檻低、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的普遍現(xiàn)象，成為影響行業(yè)進一步發(fā)展的桎梏，此次電池新國標(biāo)的落地實施也將從技術(shù)層面上促進整個行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，同時也將淘汰一批資金不足、技術(shù)薄弱的小企業(yè)，行業(yè)洗牌速度進一步加快！
二、將提高鉛酸電池技術(shù)門檻，促進電池行業(yè)朝著輕量化方向發(fā)展
鉛酸電池的笨重一直以來都是這類產(chǎn)品的一個缺陷，在很長時間里都沒有取得技術(shù)層面的突破，也就給一些人造成了錯誤的認(rèn)知，似乎越重的鉛酸電池蓄電量越大。而即將實施的電動車電池新國標(biāo)主要突出了輕量化設(shè)計、循環(huán)壽命不得低于350次、提高鉛酸電池技術(shù)門檻三個重點。此外，在電池新國標(biāo)中，首次將電池能量密度的要求納入了國家標(biāo)準(zhǔn)，也是在推動鉛酸電池輕量化的發(fā)展。
三、鋰電池將迎來大發(fā)展，鉛酸電池將受阻
隨著新國標(biāo)的實施，鋰電池憑借輕便、環(huán)保、安全、長壽命等優(yōu)勢，必將迎來快速發(fā)展期。當(dāng)然，這也將影響鉛酸電池的發(fā)展。同樣對于鉛酸電池來說，行業(yè)對其監(jiān)管將更加嚴(yán)格，而一些不達標(biāo)的電池也將隨時面臨淘汰的風(fēng)險。
總之，當(dāng)電動車電池新國標(biāo)實施后，加快行業(yè)洗牌速度，提高鉛酸電池技術(shù)門檻，促進電池行業(yè)朝著輕量化方向發(fā)展。同樣，鋰電池也會自己的一個爆發(fā)期。對于經(jīng)銷商來說，這個時候應(yīng)該謹(jǐn)慎選擇，切勿貪便宜。
