其次就是不要長(zhǎng)時(shí)間的使電池處于虧電狀態(tài)，因?yàn)樽鳛楝F(xiàn)在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主流三元鋰電池來(lái)說，電池需要電子長(zhǎng)期保持在流動(dòng)狀態(tài)下，只有這樣才能夠達(dá)到最理想的使用壽命，所以如果長(zhǎng)時(shí)間使得電動(dòng)汽車電池處于虧電狀態(tài)，那么對(duì)于電池的壽命是大有影響的。其實(shí)對(duì)于大多數(shù)車主來(lái)說都不會(huì)讓電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，但是對(duì)于一些家里有2輛車的朋友來(lái)說，這點(diǎn)就需要注意了，如果長(zhǎng)時(shí)間不開，也要勤查看電池是否有電。此外，在東北的冬天，車主也需要注意，因?yàn)檐嚭苋菀?ldquo;凍”沒電了，該充電的時(shí)候還是要充電的。
鋰離子電池的能量密度大，電壓較高(單獨(dú)鋰離子電池單元產(chǎn)生的電壓可達(dá)到4.2V，而普通的鎳基充電電池為1.2V)，和低電壓類電池相比，鋰離子電池充電時(shí)電極的氧化還原反應(yīng)十分劇烈，因此鋰離子電池的使用條件必須受到嚴(yán)格限制，過度充電、過度放電、短路、高溫等都會(huì)引起電池?fù)p壞，甚至發(fā)生起火和爆炸。但是，實(shí)際使用中的鋰離子電池是把若干個(gè)電芯連同一套安全保護(hù)電路以及多種安全裝置一起封裝成一塊電池板。這些安全設(shè)計(jì)可以保證在過度充電、過度放電和短路時(shí)自動(dòng)切斷電池的電路;電池內(nèi)部壓力過高還會(huì)觸發(fā)排氣裝置減壓;電池溫度過高則會(huì)觸發(fā)熱熔保護(hù)裝置，阻滯鋰離子的運(yùn)動(dòng)從而停止電池的電化學(xué)反應(yīng)。因此，只要不用質(zhì)量不靠譜的山寨電池，手機(jī)充滿電沒有及時(shí)拔掉電源不會(huì)引起電池爆炸。鋰離子電池的工作原理是內(nèi)部的電解質(zhì)通過化學(xué)反應(yīng)的變化，在正負(fù)極出現(xiàn)電勢(shì)差從而產(chǎn)生電流。在低溫環(huán)境下電解質(zhì)移動(dòng)得相當(dāng)慢，從而影響鋰離子在正負(fù)極之間的轉(zhuǎn)移活性，導(dǎo)致電池充放電性能下降。