東風(fēng)本田目前和廣汽本田，大有內(nèi)耗競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)，東本的URV也就是廣本冠道姊妹車，但東風(fēng)本田旗下有著更受到國(guó)內(nèi)年輕人歡迎的思域、CRV等強(qiáng)勢(shì)車型，也是規(guī)格一致的全球車型。廣汽本田最終還得大量依靠雅閣這款單一車型，帶來(lái)廣汽本田這個(gè)合資車企竟然高達(dá)四成以上的銷量比例。

誰(shuí)知道，東風(fēng)本田非常眼饞十代新雅閣的熱銷，本田總部也不能怠慢背后實(shí)力更加強(qiáng)大的東風(fēng)汽車公司，東風(fēng)本田于是就直接拉來(lái)了美國(guó)版的雅閣，進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化，也就打造出來(lái)了這么一款外形、內(nèi)飾、三大件都和雅閣完全一模一樣，細(xì)微之處差別極小的東風(fēng)本田inspire中級(jí)轎車，該車也同時(shí)帶來(lái)了油電混動(dòng)版。

但因?yàn)閺V汽本田雅閣的美譽(yù)度、口碑和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，則是這臺(tái)雅閣美國(guó)版姊妹車：東風(fēng)本田inspire根本無(wú)法企及的，尚且油電混動(dòng)版的東風(fēng)本田inspire居然比雅閣銳混動(dòng)更貴數(shù)千元！當(dāng)然了，這是官方指導(dǎo)價(jià)上的差距，而并非是真正的終端銷售價(jià)格。

目前，隨著第十代雅閣在去年10月份的銷量終于在十年后，總算是超越了B級(jí)車銷冠王邁騰，隨后成功的奪冠，成為了中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)最暢銷的一款合資轎車，乃至于其銷量居然遠(yuǎn)在一些廉價(jià)的合資、自主品牌的A級(jí)轎車之上。

等到了2018年11月份開(kāi)始，雅閣的月銷量就沒(méi)有低于2萬(wàn)臺(tái)，于是，雅閣有了底氣，總算是收緊了降價(jià)優(yōu)惠幅度，要知道在去年4月份爆發(fā)的本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，全面爆發(fā)機(jī)油門(mén)事件的時(shí)候，全國(guó)的雅閣最高能優(yōu)惠三萬(wàn)元，但隨著本田召回CRV、思域、冠道、URV之后，雅閣銷量也隨著慢慢恢復(fù)，暴漲一倍。

于是，2019年的2月份，雅閣居然再也沒(méi)有了終端給出三萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，而是目前優(yōu)惠幅度只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)2左右，還需店內(nèi)購(gòu)買保險(xiǎn)、貸款購(gòu)買的附加條件讓國(guó)人又愛(ài)又恨。愛(ài)的是雅閣的高口碑，混動(dòng)版雅閣的超強(qiáng)節(jié)油性能，以及能夠堪比百萬(wàn)級(jí)特斯拉純電動(dòng)跑車的加速能力，恨的就是雅閣終端實(shí)際的銷售價(jià)位，居然漲價(jià)了！

于是，這個(gè)時(shí)候，雅閣姊妹車：競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)本田inspire，因?yàn)樗凶灾?，逐步開(kāi)始了降價(jià)換銷量的策略。雅閣汽油版只能優(yōu)惠1.2萬(wàn)，雅閣混動(dòng)版只能優(yōu)惠一萬(wàn)，但這臺(tái)本身名氣不高，誕生時(shí)間也不過(guò)才半年的inspire混動(dòng)版，居然能夠給出超越九折，約為三萬(wàn)元的降幅，瞬間提升了這臺(tái)雅閣替代品的性價(jià)比。

東風(fēng)本田也沒(méi)有辦法，因?yàn)槠煜碌倪@臺(tái)實(shí)則和雅閣完全沒(méi)區(qū)別的inspire，還沒(méi)有一個(gè)正式的中文名字，宣傳起來(lái)都艱難，營(yíng)銷無(wú)法失敗。但有心喜歡性價(jià)比的朋友，則慢慢關(guān)注到這臺(tái)目前中國(guó)市場(chǎng)，性價(jià)比最高的重度油電混動(dòng)版B級(jí)轎車。

相對(duì)于動(dòng)輒實(shí)際賣價(jià)27萬(wàn)元的起亞K5混動(dòng)版、索納塔9混動(dòng)版、君越30H混動(dòng)版、福特蒙迪歐混動(dòng)版、更有業(yè)內(nèi)標(biāo)桿之凱美瑞雙擎，至少要比這臺(tái)東風(fēng)本田inspire貴四萬(wàn)元，4萬(wàn)元已經(jīng)占比高達(dá)一臺(tái)B級(jí)轎車20%的要價(jià)，怎能不讓國(guó)人心動(dòng)。

此外，這臺(tái)車百公里綜合油耗4.8升，沒(méi)有超越5升，92號(hào)廉價(jià)油品可以用一輩子。同時(shí)，其給出了20萬(wàn)公里的電池組質(zhì)保期，10年時(shí)間出現(xiàn)問(wèn)題能免費(fèi)修理，但也給了一個(gè)隱患：國(guó)人買車并非是富人巨多，一臺(tái)車基本都會(huì)開(kāi)上十年以上，那么十年之后呢？電池組勢(shì)必動(dòng)力衰減，性能減半也大有可能性，屆時(shí)，這樣的油電混動(dòng)轎車，二手車市場(chǎng)就難以變現(xiàn)，轉(zhuǎn)手無(wú)人需求，畢竟目前全世界的汽車動(dòng)力電池技術(shù)，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步。

雅閣混動(dòng)版也好，東風(fēng)本田inspire混動(dòng)版也罷，以及所有的插電混動(dòng)車型，都沒(méi)有解決這個(gè)問(wèn)題，尚且這種車還得不到大城市綠牌，還要限行，降價(jià)三萬(wàn)實(shí)則也銷量有限。