氫燃料電池汽車相比電動車，有哪些優(yōu)劣勢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-24 09:55
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氫氣來源廣泛，天然氣，煤，石油，頁巖氣這些化石能源都可以制氫，是化工產(chǎn)業(yè)的副產(chǎn)物，也可以用風能制氫，太陽能制氫，生物制氫這些可再生方法，還可以用電力這種通用能源制氫。
燃料電池的劣勢
目前大部分氫燃料電池的綜合能量轉化率，遠沒有純電動高：如果是可再生方法，效率一般較發(fā)電為低，相比純電動是能源的浪費，會增加行駛成本；如果是化石能源生成，即時是副產(chǎn)物，也總歸是產(chǎn)生污染的生產(chǎn)過程的副產(chǎn)物；如果是電力制氫，白白增加一道造成能量損耗的工序。綜合起來單就行駛的能源消耗可能沒有純電動或插電混動經(jīng)濟環(huán)保
氫燃料電池汽車相比電動車，有哪些優(yōu)劣勢？
目前氫燃料電池技術不夠成熟，成本較高
目前缺乏加氫的基礎設施，而且跟充電站的建設一樣，存在先有雞還是先有蛋的困境，而且不像汽車充電起步初期可以多利用家庭設備推動普及，慢慢擴展到公共充電樁和大型快速充電站，而只能一步調到大型加氫站。早期基礎設施推廣阻力大，反過來造成燃料電池汽車銷量難以擴大。這個是最大的硬傷
燃料電池也是新能源電池發(fā)展的另一大熱點。氫燃料突出的特點就是無污染、效率高、可循環(huán)利用。氫作為一種燃料氣體，燃燒釋放的熱量是汽油發(fā)熱量的3倍，而燃燒的產(chǎn)物是水，完全無污染，因此氫作為燃料被認為將會成為21世紀最理想的能源。但是燃料電池也存在成本高、氫氣來源有限、存在爆炸等安全隱患等缺點。
從理論上講，超級電容比鋰電池、燃料電池各方面更優(yōu)異，優(yōu)點是充電速度快、效率高、放電效率快以及耐充，但其自身也存在兩點缺陷：一是安全性，過快的充電速度和過高的放電效率導致安全性更難控制；二是較低的安全電壓，這制約了其在驅動汽車上的應用。
根據(jù)以上三類新能源電池的優(yōu)缺點比較來看，在短期內鋰電池仍占主要地位，而燃料電池和鋰電池將并駕齊驅，超級電容在短期內很難突破取代鋰電池。未來隨著技術的發(fā)展，燃料電池、鋰電池、超級電容憑借其自身的優(yōu)勢，將在不同方面著重發(fā)展，而技術的融合也將促進新能源電池的進步。
首先燃料電池不是什么新技術，前前后后全世界搞了50年了，小布什在任期間還強推過。但成果遠遠稱不上成功。
氫燃料電池汽車相比電動車，有哪些優(yōu)劣勢？
燃料電池的優(yōu)勢
沒有續(xù)航和能量再充滿的問題。沒有續(xù)航焦慮。不需要消費者改變用車習慣
性能方面的潛力，跟純電動車一樣。且沒有純電動車的笨重的電池組對性能和能耗的不良影響
氫燃料電池汽車相比電動車，有哪些優(yōu)劣勢？
沒有純電動汽車的大容量電池壽命和成本的問題，也沒有像純電動汽車那樣來自大容量電池的高污染
相對于常規(guī)混合動力，能耗可以進一步降低
排放接近于零，可以忽略。
