電池報廢了怎么辦？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-22 13:10
點(diǎn)擊量：次
看到CEO們一個個口若懸河豪情萬丈的表示，新能源車是未來發(fā)展的方向，是環(huán)保的。我只想弱弱的問一句，電池報廢了怎么辦？
研究顯示，電動汽車電池壽命在5年左右，原因是動力電池電量低于80%后這塊電池就需要報廢。大量的新能源車電池報廢會給環(huán)境帶來很大的污染。舊電池再利用工序復(fù)雜成本高，讓這一領(lǐng)域發(fā)展十分緩慢。
報廢新能源車電池理論上仍可以使用，只是由于充電性能下降無法達(dá)到要求才報廢，雖然可以經(jīng)過處理重新利用，但要求是車型必須相同。從電池種類看，目前只有鋰電池具有回收價值。但鋰電池并不是目前唯一在用的動力電池種類。報廢后的動力電池如何回收成為了制約電動汽車發(fā)展的瓶頸。
很多國家已著手解決這一問題，以德國為例：德國建立了一套約束經(jīng)銷商、制造商和用戶的完整的網(wǎng)絡(luò)，目前可以保證廢舊電池的回收。但隨著德國政府刺激電動汽車銷售的措施出臺，電動汽車銷量將大幅增加，未來回收處理廢舊電池可能面臨壓力。
我國將在未來4-5年內(nèi)迎來動力電池報廢的高峰期，目前國家著重解決動力電池使用壽命和安全性穩(wěn)定性問題，但回收處理目前是一片空白。從事這項(xiàng)業(yè)務(wù)的公司企業(yè)也并不多，如何安全度過將要到來的高峰期，最大程度避免對環(huán)境造成污染成為一個很棘手的問題。
如此看來，電動汽車可能真的不像老總們說的“那么”環(huán)保，還是存在風(fēng)險隱患的。手機(jī)電池可使1平方公里土地被污染50年，何況電動汽車的電池。汽車廠商和電池廠商們除了研究怎么讓電池更穩(wěn)定，有更長的續(xù)航里程時，最好也可以關(guān)注一下電池回收處理這個領(lǐng)域。
我只想說，如果有一天馬路上聽不到那或高亢或低吟或聲嘶力竭或氣定神閑的發(fā)動機(jī)轟鳴聲，那還是馬路嗎。
