過高或過低的溫度都會對電池的使用壽命產(chǎn)生影響嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-20 13:19
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隨著溫度的降低，鋰離子動力電池的放電容量會有所降低。這是因為隨著溫度的降低，電解液的離子電導率隨之降低，引起電池內(nèi)阻迅速增大，導致電池在低溫時輸出性能變差。
動力電池在擱置不使用的條件下，會由于電池本身的性質(zhì)發(fā)生自放電、正負極材料鈍化、電解液分解等情況。有實驗結(jié)果表明負極SEI性能不穩(wěn)定會導致負極活性材料快速衰退，并
容易產(chǎn)生鋰金屬析出，而形成穩(wěn)定SEI膜的鋰電池可以在高溫條件下儲存超過4年，同時不同的電解液組份對電極材料的衰退影響程度不同。
單體的不一致性對動力電池組的影響
電池單體的不一致性主要是在制造過程中產(chǎn)生，由于工藝水平使電池極板厚度、微孔率、活性物質(zhì)的活化程度等存在微小差別。這種電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)上的不一致性就會使同一批次出廠的同一型號電池的電壓、容量、內(nèi)阻等不可能完全一致。單體電池的不一致性對動力電池組使用壽命的影響分為電壓的不一致性、容量的不一致性以及內(nèi)阻的不一致性。
在單體電池成組的過程中，如果電壓的不一致性較大，會造成低壓電池與正常電池一起使用時成為電池組的負載。因為當并聯(lián)的兩節(jié)電池中存在低壓電池，那么會發(fā)生互充電現(xiàn)象，其他電池將會給該電池充電。這種連接方式會使得低壓電池的容量小幅度增加而高壓電池容量大幅度減少，能量損耗在互充電上達不到理想的對外輸出。
初始容量不一致在電池成組前經(jīng)過篩選已經(jīng)大大減小，在使用過程盡管可以通過電池單體單獨充電方式來平衡單體電池初始容量的不同。但電動汽車的連續(xù)充放電循環(huán)過程使得這種不一致性在某種程度上會放大，容量隨循環(huán)的衰減速度不同，隨著電池循環(huán)次數(shù)的增加，容量的差異就會越來越大。這樣會使得單體電池的容量加劇衰減帶動整個電池組的容量衰減。
內(nèi)阻的不一致性使得單體電池在電池組內(nèi)的電壓電流分配不均，局部出現(xiàn)過壓充電或欠壓放電。內(nèi)阻的不一致性還會使單體電池在放電過程中熱量的損失不等，內(nèi)阻越大則溫度升高的速度越快，有可能最終造成熱失控。
電壓、容量、內(nèi)阻等各類不一致性導致電池單體壽命與電池組壽命出現(xiàn)差異，主要表現(xiàn)在溫度差異、充放電倍率差異、放電深度差異和可用容量差異上。比如放電深度的差異，由于電池單體初始容量的差異，大部分電池還處于淺放電的狀況下，低容量的電池單體已經(jīng)深度放電。
影響動力電池組壽命的因素較多且相互作用，致使電池組性能容易出現(xiàn)比較嚴重的衰退，尤其在高溫低溫或過充放電這類條件下并缺乏有效的管理和控制時，電池組的性能將進一步衰退。另外，大量單體電池的串聯(lián)與并聯(lián)使得容量和性能較差的某個單體限制了整個電池組的性能，進而限制了電池組的充分使用。
