鋰電池爆炸起火頻發(fā)？原因有哪些？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-20 11:34
點(diǎn)擊量：次
如今新能源車發(fā)展政策利好，因此國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)越來(lái)越壯大，而鋰電池電動(dòng)車可謂電動(dòng)車市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。當(dāng)然，也正由于鋰電池經(jīng)常傳出爆炸起火意外，且鋰電池本身發(fā)展限制，因此越來(lái)越多企業(yè)開始研發(fā)能夠取代鋰電池的新替代方案，近日傳聞固態(tài)電池將開始加入電動(dòng)車市場(chǎng)與鋰電池PK。
如今，中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)一躍成為超越美國(guó)的全球最大市場(chǎng)，而主導(dǎo)電動(dòng)車市場(chǎng)的Tesla也被全球各大車企視為“眼中釘”，因此紛紛研發(fā)固態(tài)電池電動(dòng)車來(lái)與之抗衡。早前就傳聞，全球首款固態(tài)電池(Solid-State Battery)電動(dòng)車將計(jì)劃在2018年初亮相，因此吸引了多家車廠的合作意向。
目前，國(guó)內(nèi)也有不少車廠表示打算引入固態(tài)電池的方案，且不少已經(jīng)進(jìn)入洽談合作階段，更有電動(dòng)車廠商預(yù)計(jì)2017年底就會(huì)出貨，2018年初就能看到采用固態(tài)電池的實(shí)體車?？磥?lái)，固態(tài)電池電動(dòng)車還是相當(dāng)具有發(fā)展?jié)摿Φ模浒踩蕴貏e是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)相信會(huì)受到關(guān)注。
確實(shí)，相比鋰電池的局限性，固態(tài)電池由于固態(tài)電解質(zhì)，即使碰撞也不會(huì)起火，因此優(yōu)勢(shì)眾多比如其穩(wěn)定性以及絕佳的溫度耐受性能，即使在遭受到彈擊時(shí)也不會(huì)爆炸，在炎熱沙漠或北極寒冷極地等地區(qū)，固態(tài)電池的工作溫度從-20/-25°C到65/85°C均可充放電。
當(dāng)然，由于固態(tài)電池成本較高，在沒有找到能大量應(yīng)用的領(lǐng)域之前，相信電動(dòng)車市場(chǎng)以及廣大車企仍會(huì)選擇傳統(tǒng)的鋰電池。
