鉛酸電池的體積比鋰電池要大得多嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-18 21:41
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但從使用壽命來看，鋰電池的使用壽命比鉛酸電池高出1.5-2倍，使用時(shí)間一般在4年左右，而鉛酸電池只有2年。也正因如此，鋰電池的價(jià)格高昂，沒有回收價(jià)值，而鉛酸電池價(jià)格相對(duì)便宜，且可以進(jìn)行修復(fù)，延續(xù)使用壽命。且鉛酸電池的組裝輔材和外部電路系統(tǒng)成本極低，所以從使用成本鋰電池要貴的多。
用類比法，鉛酸電池就好比一輛中規(guī)中矩的經(jīng)濟(jì)類型的國產(chǎn)車，又硬又耐撞，還便宜，有點(diǎn)問題修補(bǔ)一下就行，不會(huì)心疼，真不行還能回爐重造。而鋰電池，就好比一輛進(jìn)口高檔小轎車，給你最佳的行車體驗(yàn)，最持久的續(xù)航力。但是身板嬌嫩，舍不得剮蹭一下，畢竟成本太高了，設(shè)備昂貴，人工成本占到制作成本的40%，價(jià)格大概是鉛酸電池價(jià)格的三倍左右，三倍的價(jià)格帶來的性價(jià)比并不高。且鋰電池不可回收，用完只能扔，最重要的是鋰電池存在起火爆炸的隱患。1、耐用性：
鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。
鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4-5年。就耐用性而言，其電池耐震動(dòng)性好，完全充電狀態(tài)的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常；耐過充電性好，25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上；耐大電流性好，完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。
2、體積、質(zhì)量方面：
一般鉛酸電池組重量是16-30公斤，體積較大；鋰電池一般在2.5-3公斤，體積相對(duì)較小，所以騎行輕便、搬運(yùn)方便。就質(zhì)量而言，兩者孰好孰壞很難界定，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求，購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的品質(zhì)好的品牌電池。
3、價(jià)格、質(zhì)保期方面：
目前市場(chǎng)上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年；鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴，需要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年。
4、行駛公里：
同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動(dòng)車都可以行駛30-40公里。速度主要取決于所使用的電機(jī)大小。
5、電池容量：
鉛酸電池容量為20安左右；鋰電池容量為8-10安。
6、環(huán)保：
在2012年國家頒布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》以后，鉛酸行業(yè)經(jīng)過重組整合，大部分廠家已采用內(nèi)化成無鎘無砷綠色生產(chǎn)，更加環(huán)保、更加節(jié)能，只在回收過程當(dāng)中，如果方法不當(dāng)可能造成污染；
鋰電池在生產(chǎn)、回收方面，相對(duì)更綠色環(huán)保。
