1鋰聚合物電池刺穿實(shí)驗(yàn)
首先準(zhǔn)備一塊充滿電的鋰電池,實(shí)驗(yàn)用的電池是模型用的,相比普通手機(jī)電池容量大放電能力也更強(qiáng)。目的是為了更好的實(shí)驗(yàn)效果!
安全起見(jiàn)電池放在金屬板上;
接著用尖銳的螺絲刀刺穿電池;
電池被刺穿后迅速膨脹開(kāi)裂,同時(shí)冒出大量濃煙;
短短幾十秒時(shí)間整個(gè)電池就被燒得面目全非,雖然沒(méi)起火,但是溫度還是非常高的;
這次短路實(shí)驗(yàn)是用金屬夾子使電池的兩個(gè)金屬片直接短路;
可以看到短路的一瞬間冒出火光和煙霧,可是短短幾秒就滅了;
原來(lái)是金屬片被直接融化燒斷,可見(jiàn)短路瞬間溫度有多高,重復(fù)幾次發(fā)現(xiàn)都是金屬片被融化燒斷無(wú)法繼續(xù),所以這個(gè)實(shí)驗(yàn)只能進(jìn)行到這里。
3.鋰聚合物電池彎折實(shí)驗(yàn)
記得蘋(píng)果5和蘋(píng)果6剛出來(lái)的時(shí)候報(bào)道過(guò)很多iphone被彎折的新聞,那么手機(jī)彎折到底有沒(méi)有危險(xiǎn)呢?
這次戴著防護(hù)手套用手直接彎折進(jìn)行;
在用手反復(fù)彎折三次后,丟在金屬板上,不到2秒時(shí)間電池迅速冒出大量濃煙,同時(shí)迅速膨脹開(kāi)裂!
電池彎折其實(shí)也是一種短路情況,只不過(guò)彎折短路是把里面層疊的大量金屬片在一瞬間從內(nèi)部短路,所以可以短時(shí)間內(nèi)燒起來(lái)!
可以看到開(kāi)裂后的電池里面的金屬片全都被燒黑燒毀,雖然iPhone彎折沒(méi)有這么厲害,但是從這個(gè)實(shí)驗(yàn)還是可以看出,手機(jī)彎折還是有比較大的燃燒爆炸危險(xiǎn)的。
4.鋰聚合物電池過(guò)度充電實(shí)驗(yàn)
鋰聚合物電池的充電電壓是4.25V,通常情況下電池里面是有過(guò)充保護(hù)芯片的,那么這次實(shí)驗(yàn)假設(shè)芯片故障,電壓超過(guò)4.25V過(guò)充的情況,同樣實(shí)驗(yàn)前電池也是充滿電的,用電表測(cè)試可以看到電壓在4.2V左右,屬于滿電狀態(tài)。
可以看到模擬充電電壓已經(jīng)調(diào)到5v,開(kāi)始對(duì)電池進(jìn)行過(guò)充
經(jīng)過(guò)十幾分鐘后可以看到電池開(kāi)始膨脹鼓起!
隨后電池側(cè)邊開(kāi)裂,開(kāi)始噴出大量高溫高腐蝕的電解液;
突然電池“噗”的一聲爆炸,瞬間噴出夾雜大量火星的火焰!!
接著整個(gè)電池劇烈燃燒!
很快短短一分鐘時(shí)間整個(gè)電池就已經(jīng)燒得面目全非!
可以看到電池里面的金屬被融化得像炭火一樣,可見(jiàn)電池瞬間放出的能量有多大,整一系列實(shí)驗(yàn)下來(lái)可以看出鋰聚合物電池在故障情況下的危險(xiǎn)性,我們也明白了航空公司為什么禁止旅客攜帶大容量的充電寶。